Jaki olej?

[hudy8]

Bo od nowości na takiej lepkości jeździł i nie mam powodu zmieniać...

[richardo]

...Jeżdżę jednym samochodem już 10 lat i znam każdy odgłos który on wydaje. Zawsze jeździłem na olejach 10w40...

Dlaczego akurat ta lepkość??

@Richardo. 500ml/10kkm w TDI mieści się we wszelkich normach z przyzwoitością włącznie.
Skoro masz sprawdzony olej to nie kombinuj ze zmianą na inny tylko ten wymieniaj regularnie.

Czy sprawdzony nie, po prostu 10K km dopiero na Valvoline jeżdżę i jak pisałem nie ma różnicy pomiędzy nim a LM. Jedynie cena Valvoline mniejsza.
Shella mogę mieć w bardzo dobrej cenie dlatego pytam czy ten Helix HX7 Diesel jest dobrym olejem czy lepiej go unikać.

[mk4tdi]

A czemu ma byc zly? Jak masz z pewnego zrodla to kupuj. Ja leje Shella 5W40 i nie mam zamiaru przechodzic na inny

[richardo]

A czemu ma byc zly? Jak masz z pewnego zrodla to kupuj. Ja leje Shella 5W40 i nie mam zamiaru przechodzic na inny

a ile masz nalatane tym ALH? Ciągle na 5W40 jeździsz?
Bo u mnie według licznika 260K km ale zapewne trzeba trochę dodać. Zalany jak pisałem Valvoline Durablend 10w40 to może przejdę na Shella 5w40

[wesol]

to generlanie nic nie zmieni. Sprawdzaj jedynie w tym ALH np szklanki i walek a olej wymieniaj co 10 tys km i bedzie latac wiecznie. Szklanki czy walek moze zakonczyc wspolpracy nawet jak bedziesz lał 0W40 najlepszy i najdrozszy z półki tak wiec to nei jest lekarstwo na unikniecie awarii bezposrednie. Moze jedynie ze tak powiem zapobiec ale tez nie zawsze takim awariom.

[mk4tdi]

a ile masz nalatane tym ALH? Ciągle na 5W40 jeździsz?

360tys, 5W40 co 10tys i jest gites

[richardo]

a to zaleleję 10w40 jak różnicy nie ma .Tym razem postawie na Shella zobaczymy czy będzie jakaś różnica w stosunku do Valvoline.

[maciek805]

No tak, hydraulika moze pojsc, czyli szklanki, ewentualnie walek tez mozna wymienic, ale sam silnik jak sie dba to jest nie do zabicia.

[pioran]

To może tak być że wlewając np valvoline 5w40 będzie brał mniej oleju i silnik będzie chodził lepiej na zimnym?
Obecnie castrol 10w40 na 10 tyś dolewam 0.5l.
Zauważyłem że przy wymianie wlewając 4l mam ponad stan a podobno wchodzi 4.3l .


Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[pawel.GTI]

To może tak być że wlewając np valvoline 5w40 będzie brał mniej oleju i silnik będzie chodził lepiej na zimnym?
Obecnie castrol 10w40 na 10 tyś dolewam 0.5l.
Zauważyłem że przy wymianie wlewając 4l mam ponad stan a podobno wchodzi 4.3l .

Tego nie można przewidzieć ale jest taka możliwość. Generalnie wszystko zależy od producenta , trzeba spróbować wlać inny olej i sprawdzić co się będzie działo. Innej opcji nie widzę. Jeżeli chodzi o stan , wymieniając oliwke standardową metodą oleju tzn spuszczanie nigdy całość nie spłynie więc świeżego wchodzi trochę mniej.

[pioterazo77]

'' pioran '' domyślam się że masz tdi a dlatego nie wchodzi ci te 4,3 litra bo nie spuszczasz oleju z chłodniczki oleju (ona jest pod filtrem oleju, ja wysysam strzykawką z wężykiem ). Ja bym przeszedł na 5w 40 bo też na takim jeżdżę a co do poboru to 0,5l na 10tyś jest całkiem ok.

[pioran]

pioterazo77, mam tdi asv 81kW.
A jakiej firmy olej polecasz pełen syntetyk?
Castrol 5w40 jest ok?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[pioterazo77]

Ja leje Motul 5w40 x-clean a kiedyś jedną wymianę Valvoline 5w40 i jednak znowu wróciłem do Motula tylko jeśli już to kup u sprawdzonego sprzedawcy by nie trafić na podrobiony.Castrola nigdy nie lałem ale tu na forum jest odradzany. Wlej jakiś pełen syntetyk skoro masz zdrowy silnik byle był oryginalny.

[pioran]

Nie rozszczelni mi silnika ? Jak teraz bierze już trochę oleju?

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka