Jaki olej?

[Marcinxxx]

Niewiem czy temat zły bo może jakby zmienić olej na inny by bylo ok, może ktoś to juz przerabiał. Cisnienie raczej ok bo 2 miesiące temu bylo dobrze.

[Xarox]

Możesz spróbować, ale raczej szukałbym jak pisze hudy8 - coś z mechaniki.
Przed wymianą użyj płukanki, najlepsza będzie ta: http://www.najlepszysyntetyk.pl/sklep/p ... 20Cleaner/- z tego co czytałem jest dość 'ostra' tzn. działa lepiej niż Motul czy Liqui Moly, a potem zmiana na Mobila/Shella 0w40.

[hudy8]

Ja to przerabiałem. Stosowałem rożne oleje a popychacz nadal stukał. Sprawdź ciśnienie w momencie jak zaczyna stukać. Przy 2tys obrotów nie może być mniej niż 2 bary. U mnie jak miałem 1,8bara to już zaczynało stukać.

[Marcinxxx]

Ok dzięki za odpowiedzi. Xarox, raczej myslalem o zmianie w drugą strone

[hudy8]

Oczywiście popychacze zmieniałem 2 razy i też nie pomogło. Oczywiście u ciebie może być inaczej. Ciśnienie prawdę powie. Jak będzie ok to zmień popychacze.

[Xarox]

raczej myslalem o zmianie w drugą strone

Na semisynt? Nie ma sensu
A poza tym tak jak wyżej. Olej możesz zmienić, przynajmniej po takiej kuracji jak pisałem będziesz mógł na 100% go wykluczyć. A potem szukać dalej

[maciek805]

Ja w swoim ALH regularnie wlewam co 10 tysiecy mobil 2000 10w40. W niemczech, 5 lat temu był zalewany mobil 5w40 fullsyntetyk.
Czy warto cos zmieniac ? Ten mobil nie zaszlamia mi silnika, nie ma sie o co bac, czy moze warto przejsc na motul, ale tez 10w40 ?
5w40 nie wchodzi wgre, bo po pierwsze jest juz lany 10w40 i w moim przypadku wydaje mi sie, ze moze zaszkodzic - silniczek jest ok, ale przeciez to nie jest jakis nowoczesny, ciesno spasowany wyscigowy silnik, kwestia tylko tego, czy mobil czy przejsc na cos innego ?

[wesol]

nie ma znaczenia. Mozesz nawet co tydzien zmieniac z 0W40 na 15W40 i nic sie nie stanie. Taki olej co zalewasz to w zupelnosci wystarczajacy jest. Sam fakt ze wymieniasz go co 10 tys km to juz mega duzy plus. To podstawowa rzecz taka wymiana oleju. Moge sie zalozyc ze zalewajac do nawet nowszych silnikow obojetnei cyz 2.0 tdi CR czy jeszcze PD olej nawet 10 W40 czy niech bedzie 15 W40 ale wymieniany co 10 ty czy co 8 tys km nie spowoduje ze sie silnik wykrzaczy ani walki ani inne bzdety.

[pioran]

Maciek805, ma taką samą sytuację tylko że z olejem castrol 10w40. Chciałbym zmienić na Valvoline też 10w40 ale się waham czy nie ma trochę więcej dodatków pluczących. Na castrolu obstawiam że samochód zrobił już dobre 100tyś.km silnik ASV na vp. Nikt nie da gwarancji że nic się nie stanie.

[hudy8]

Mój samochód jeździł od zawsze na 10w40 w Niemczech na Divinolu. Ja lałem najpierw mobila. Potem zalałem raz castrola dwa razy Valvoline. Raz Liqui moly z mos2 a teraz zaleję LM ale bez mos2. Robiłem dwie płukanki liqui moly przy przebiegu 310 i 320 tys km i nic mi do tej pory nie wypłukało a między wymianami nie dolewam wogóle oleju. Także nie masz czym się martwić. Po drugie silnik jest uszczelniony uszczelkami a nie nagarem o uszczelek ci nie wypłuka.

[jan1966]

Ja w moim zrobiłem płukanke z motula był zalany castrolem 5w30 i chyba taki byłlany cały czas według ksiąszki i rachunków jakie dostałem z autem. Na tym castrolu miałem przejechane 3 tyś i po spuszczeniu po płukance się zdziwiłem co leciało syfiaty brudny olej jakby nigdy nie był wymieniany, po tym zabiegu zalałem go motulem 5w40 x-clan. Teraz żałuje że przed właściwym zalaniem motulem nie przepłukałem go jeszcze jakimś najtańszym syntetykiem pewnie by się lepiej przeczyścił

[hudy8]

Nie wiem ale ja po 300tys nic nadzwyczajnego w oleju po płukance nie zauważyłem. Jak ktoś nie wymieniał na czas oleju lub jeździ nie wiadomo na czym to syf może i będzie. U mnie po płukance olej był może trochę rzadszy. Po drugiej płukance ściągałem misę olejową i co ciekawe misa była czysta jak nowa bez żadnych złogów. Nie wierzę by płukanka wyczyściła stary kilku letni syf z misy jeśli by tam był wiec pewnie nie było go tam nigdy...

[wesol]

bo ta plukanka to bzdura. CO ma niby wyplukac. Co za syf skąd?

[hudy8]

Czy ja wiem czy taka bzdura. Jak ktoś nie wymienia oleju na czas to różne rzeczy w silniku potrafią się odłożyć. Znajomy przykładowo 10 lat temu kupił volvo s40 z Włoch. Odłożył wymianę oleju gdyż nie miał kasy. Po 2 miesiącach silnik odmówił posłuszeństwa. Po zdjęciu pokrywy zaworów silnik wyglądał jak by jeździ na smole a nie oleju. Skończyło się na rozebraniu całego silnika i czyszczeniu go. W międzyczasie kupił nowy a ten do dziś leży z garażu.