[MK4 ASV] Jaki olej zalać??

krystek007 · Post autor: **krystek007** » śr wrz 27, 2006 14:10

No uparłem sie,

sporo ludu go poleca i chyba dlatego... ale sam doświadczenia nie mam, te nazwe poprostu najbardziej zapamiętalem

Anusia · Post autor: **Anusia** » śr wrz 27, 2006 14:12

krystek007 pisze:przebiegiem blisko 300tyś chyba 10 nie? zadnych wycieków nie mam, autko też nic nie pije, ale...

hmm mineralny przy 300tys.

na 100%

RobertP · Post autor: **RobertP** » śr wrz 27, 2006 14:27

krystek007 pisze:No uparłem sie, sporo ludu go poleca i chyba dlatego... ale sam doświadczenia nie mam, te nazwe poprostu najbardziej zapamiętalem

ja natomoast jesli chodzi o tego magnateca to nigdy nie kupię bo jak miałem furkę z przebiegiem ok.107tyśkm (nic nie bral oleju nic nie wyciekało),
po zalaniu tym czymś ... rozszelniło mi silnik i ciekło gdzie popadnie ....

krystek007 · Post autor: **krystek007** » śr wrz 27, 2006 14:38

Anusia pisze:
krystek007 pisze:przebiegiem blisko 300tyś chyba 10 nie? zadnych wycieków nie mam, autko też nic nie pije, ale...
hmm mineralny przy 300tys. na 100%

Tylko, że te 300tyś nie jest pewne

(licznik miałem kręcony) a minerał nie jest dobry dla turbinki, poza tym zima idzie...spróbuje półsyntetyka

Anusia · Post autor: **Anusia** » śr wrz 27, 2006 14:58

krystek007 pisze:a minerał nie jest dobry dla turbinki, poza tym zima idzie...spróbuje półsyntetyka

..hmm ..ja wybrałąm minerał specjalny do tdi ...miałam już akcję z półsyntetykiem w styczniu ..rozszczelniły mi sie wszystkie uszczelniacze w silniki i był ogromniasty problem ..wymiana rozrzadu ..i takie tam

RobertP · Post autor: **RobertP** » śr wrz 27, 2006 15:08

a widzisz krystek007 Anusia" też miała problem z rozszczelniem sie silnika

krystek007 · Post autor: **krystek007** » śr wrz 27, 2006 19:46

No wiem, że radzicie jak najlepiej

szkoda mi tylko wlewać minerała jeśli teraz tam jest półsyntetyk

jeśli...

zeta · Post autor: **zeta** » śr wrz 27, 2006 21:05

czytam wasze opinie i az sie boje spytac was o Lotosa syntetyka,, w moim 1.9tdi leje od roku lotosa i nakrecilem 75tys z 253tys co ma na szafie... olej zrzucam co 10tys czyli co 2 miesiące,,,

zygimar · Post autor: **zygimar** » czw wrz 28, 2006 08:39

CZYLI CASTROL MAGNATEC JEDNYM SLOWEM TO SZAJS???????

Igor1 · Post autor: **Igor1** » czw wrz 28, 2006 08:45

A ja miałęm złę doświadczenia z Elfem 15W40 zimą rano mi popychacze stukały które milkły mi po rozgrzaniu po wymianie oleju na inną markę problem zniknął dodam, że jak stukały wymieniłęm olej na nowy elfa i dalej to samo wymieniłem na jakiś Szwajcarski Midland i z głowy

zygimar · Post autor: **zygimar** » czw wrz 28, 2006 08:59

Witam

Rozmawialem dzis z gosciem co pisla prace mgr na temat olejow silnikowych

Mowil ze z polsyntetyka mozna przejsc na syntetyka bez obaw.
I do deasla z przebiegiem ok120tys najlepiej lac 5W40

Co o tym myslicie????

krystek007 · Post autor: **krystek007** » czw wrz 28, 2006 09:23

Teoria nie zawsze idzie w parze z praktyką, u jednych zadziala u innych już nie

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » czw wrz 28, 2006 16:02

Ludziska też trochę się kiedyś interesowałem olejami. I to jest tak nie patrzy się ile silnik przejechał tylko trzeba patrzeć jakie są złużycia silnika. Np. moim zdaniem źle ktoś robi zalewając TDi'ka, który był zalany syntetykiem (czyli 5W?) olejem mineralnym bo to jest zabujstwo dla silnika i turbiny bo taki olej jest zagęsty i silnik nie mając dużych zurzyć sypie się (bo wytwarza się ciśnienie i wywala uszczelniacze). Z olejem powino się przechodzić stopniowo czyli syntetyk -> półsyntetyk -> mineralny. Każdy olej ma inne właściwości, które są przystosowane do złużyć silnika. Np. jeździłeś na syntetyku zauważaż, że silniczek łyka olej w większym stopniu zmieniasz na półsyntetyk i tak w dół nie można zmieniać odwrotnie bo to kończy się różnie nie raz łagodnie nieraz katastrofą. Ja polecam Castrola GTD Magnatec 10W40, Castrola GTX 15W40 i Mobila do diesli te oleje były sprawdzone przeze mnie (pamiętajcie bańki 5l). Miałem doczynienia z Elfem i Lotosem to jest syf !!!! Tak jak pisał igor rano paliłem bryke to chodziła tak głośno jak sztaplara i kiedyś coś robiliśmy i ściągnąłem pokrywe zaworów po 30 min. wałek był suchy przecież to jest nie do pomyślenia !!

zmija · Post autor: **zmija** » pn paź 02, 2006 21:57

Ja mam ALH 200tys jezdzil na pelnym syntetyku ale stwierdzilem ze nie ma co przesadzac lepiej chyba czesciej zmieniac polsyntetyka. Poszedlem do sklepu z olejami i mowie co mi Pan moze polecic?

Gosc sie usmial i mowi ze kazdy leje co innego jedni narzekaja na Lotosa inni na Mobila... Mialem czas wiec z pol godziny z nim rozmawialem ktory w POlsce rozlewany itd. az w koncu go pytam co on leje do swojego Diesla. Gosc mi mowi a mam taki taki olej i 7lat na nim w poprzednim aucie jezdzilem i nie narzekam CARLUBE prosto z Anglii. Postanowilem sprobowac wzialem polsyntetyka 10W-40 i zobaczymy. Na necie czytalem o tym oleju dobre opinie i parametry ma niezle, ma jedna wade ciezko go dostac. Za 5l cos kolo 90PLN zaplacilem. Sprzedawca mnie na pelnego syntetyka namawial(150PLN-5l) ale mechanicy mi mowli ze po 200tys to spokojnie polsyntetyk starczy... choc nie wszyscy jak to z nimi bywa

[MK4 ASV] Jaki olej zalać??

Kto jest online