Prosba o identyfikacje Pompy Wody

Nowicjusz312 · Post autor: **Nowicjusz312** » sob cze 13, 2015 22:54

Witam, jezeli napisalem temat w nieodpowiednim dziale to przepraszam, ale mam duzy problem. A dokladnie chodzi o pompe wody. Oddalem mechanikowi autko do wymiany rozrzadu z pompa wody. No i jest problem ze "wszystkie" pompy zakupione przez mechanika nie pasuja :/ I teraz szukam pompy na wlasna reke. Oto zdjecia tej nieszczesnej pompy

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » ndz cze 14, 2015 02:32

Ten mechanik to widocznie największa ci...pa jaką widział świat motoryzacji bo po pierwsze powinien upewnić się jakie masz oznaczenie silnika i jego rocznik a z takimi danymi nie ma bata by kupić nieodpowiednią.

pironet · Post autor: **pironet** » ndz cze 14, 2015 10:51

Sztomel pisze:Ten mechanik to widocznie największa ci...pa jaką widział świat motoryzacji

zgadzam się ,przecież to normalna pompa ruville 65443
Obrazek

Nowicjusz312 · Post autor: **Nowicjusz312** » ndz cze 14, 2015 11:57

Teraz to wiem, ze to mechanik z "powołania" Ale co zrobic, nie zrobi mi rozrzadu ze stara pompa bo nie uzna mi gwarancji

zgadzam się ,przecież to normalna pompa ruville 65443

Pompa jest podobna tylko uszczelniacz jest w tym rowku a powinien byc przy sciance

pironet · Post autor: **pironet** » ndz cze 14, 2015 13:12

Nowicjusz312 · Post autor: **Nowicjusz312** » ndz cze 14, 2015 13:40

pironet pisze:

Mialem 4 identyczne pompy i zadna nie pasowala

pironet · Post autor: **pironet** » ndz cze 14, 2015 13:46

ale dlaczego nie pasowała?co nie pasowało?jaki masz kod silnika?

Post autor: **Michał_1977** » ndz cze 14, 2015 14:06

Nowicjusz312 pisze:Mialem 4 identyczne pompy i zadna nie pasowala

Trzeźwy ten Twój mechanik?

Powiedz mu,żeby delikatnie liznął smarem ten uszczelniacz,wyczyścił jej gniazdo w bloku silnika i pewnie każda z tych czterech nagle spasuje,niczym za dotknięciem czarodziejskiej różdżki

pironet · Post autor: **pironet** » ndz cze 14, 2015 14:31

zapytaj go jeszcze czy jak wymienia olej w dieslu to też szuka czarnego...

w jego przypadku nie liczył bym na gwarancję a na łut szczęścia

Nowicjusz312 · Post autor: **Nowicjusz312** » ndz cze 14, 2015 15:19

Kodu silnika nie znam, bo w autko bylo przerabiane z benzyniaka na diesla. A nabite oznaczenie kolo skrzyni jest nie widoczne ( starte)
Jutro sam jade do niego i sprawdze 2 pompy, Ruville 65412 i 65433

pironet · Post autor: **pironet** » ndz cze 14, 2015 17:19

po co tak kombinujesz?pierwsza pompa jaką podałeś jest do silników benzynowych i posiada 23 zęby,druga 19 zębów i jest do silni,ów 150 konnych więc zakładam że ma większą wydajność czyli róznica w łopatkach lub samym wirniku.Ta którą ci podałem na 100% pasuje.Policz zęby na twojej starej.Po prostu twoja pompa stara ma wcześniejszy model uszczelnienia i tyle.Nawet nie wiem czy było kilka silników sdi ale jak się orientuję tylko jeden wyszedł wiec raczej nie ma mowy o pomyłce.

Nowicjusz312 · Post autor: **Nowicjusz312** » ndz cze 14, 2015 17:47

Stara pompa ma 19 zębów

Post autor: **Qto** » ndz cze 14, 2015 18:37

w mk4 były dwa kody SDI...AGP i AQM, ale obydwa mają taką samą pompę i uszczelniacz

Nowicjusz312 · Post autor: **Nowicjusz312** » ndz cze 14, 2015 19:01

Jak wyglada pompa od ' AGP i AQM " ?