Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9269
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: wesol » czw lip 03, 2014 17:47

ja dorwalem w piwnicy stara przepalona grzalke od czajnika czy czegos tam. Wyciolem kawalek tej grzalki i srodek wyprulem i juz idealna rurka jest. Miedziana na dodatek.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
dan992
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 107
Rejestracja: pn cze 28, 2010 13:13
Lokalizacja: LBL
Kontakt:

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: dan992 » sob sty 10, 2015 09:13

Mam golfa 4 1.9 AJM i mam problem odpalania na zimnym silniku niezaleznie czy to lato/zima (musze pokrecić ok 4s) a jak już odpali to kolejne odpalanie jest na strzała czyli wywnioskowałem że jest problem z paliwem (powietrze/cofanie sie paliwa), Kupiłem w sklepie zaworek zwrotny, po zamontowaniu przed filtrem znalazłem na przewodzie prawdopodobnie drugi zaworek zwrotny- nie jestem pewien prosze o potwierdzenie. Czy jak założyłem jeszcze drugi zaworek to czy zmniejszy się przepływ paliwa a przy tym spadnie moc?

http://zapodaj.net/31e1806f0645b.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Nie jeździj szybciej niż potrafisz myśleć

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9269
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: wesol » sob sty 10, 2015 09:57

Nie .nie spadnie. Możesz nawet 5 takich dac.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
Lampart
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 540
Rejestracja: pn wrz 13, 2010 18:32

Re: Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: Lampart » czw sty 29, 2015 13:38

Panowie a można zamontowac taki filtr paliwa
http://filterki.pl/pl/filtr-paliwa-pp838-filtron.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jest plug & play do mk4 tdi?

byłem obserwować te pęcherzyki i tak- na zimnym są- odpalę wiadomo nie ma na zasilającym pompę. Zgaszę auto i po kilku min malutkie pęcherzyki idą od pompy do górnej cześć wężyka zasilającego .Czy usuwając podgrzewacz usunę problem z pęcherzykami idącymi od pompy do filtra paliwa?


oswoić autyzm, http://www.michalautyzm.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Obrazek

seria ALH 90 km-->>soft-->>127km-->>wtryski ASV+ ASO Damian ppp ==145km :okej: :satan:

Obrazek

Awatar użytkownika
munior
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2307
Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: munior » czw sty 29, 2015 22:28

Lampart pisze:Czy usuwając podgrzewacz usunę problem z pęcherzykami idącymi od pompy do filtra paliwa?
Wywalenie tego ori badziewnego filtra z pseudo-podgrzewaczem ,i założenie filtra wejscie -wyjscie ,to najlepsze co można zrobić rzeby pozbyć się powietrza w przewodach paliwowych


Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018

tomek08
Forum Master
Forum Master
Posty: 1556
Rejestracja: czw mar 19, 2009 16:43
Lokalizacja: okolice Częstochowy

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: tomek08 » czw sty 29, 2015 22:50

Witam,
munior pisze:Wywalenie tego ori badziewnego filtra z pseudo-podgrzewaczem ,i założenie filtra wejscie -wyjscie ,to najlepsze co można zrobić rzeby pozbyć się powietrza w przewodach paliwowych
jak się nie mylę, to filtra z MK-1.
Pozdrawiam.


Tomek

arka10
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 794
Rejestracja: pt lip 21, 2006 20:45
Lokalizacja: Poznań

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: arka10 » pt sty 30, 2015 01:30

Jeśli powietrze idzie z pompy do wężyka a pompa jest szczelna to masz nieszczelne wężyki przelewowe wtryskiwaczy.



Awatar użytkownika
Lampart
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 540
Rejestracja: pn wrz 13, 2010 18:32

Re: Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: Lampart » pt sty 30, 2015 09:09

czyli powinienem kupić taki węzyk na metry i wymienić a jesli to nic nie da to atakowac filtr paliwa?
hmmm węzyki przelewowe ale powietrze pojawia się w węzyku zasilania i wedruje od pompy


jaki to wężyk bedzie jaka średnica?


oswoić autyzm, http://www.michalautyzm.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Obrazek

seria ALH 90 km-->>soft-->>127km-->>wtryski ASV+ ASO Damian ppp ==145km :okej: :satan:

Obrazek

arka10
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 794
Rejestracja: pt lip 21, 2006 20:45
Lokalizacja: Poznań

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: arka10 » ndz lut 01, 2015 00:58

A wężyk powrotny masz przezroczysty że wiesz że tam nie idzie powietrze?.
Przelewowe 3,2 mm i muszą iść ładnymi łukami.



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14242
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: Michał_1977 » ndz lut 01, 2015 11:28

tomek08 pisze:jak się nie mylę, to filtra z MK-1.
W mk2 też były montowane. Ja nawet do A3 z ASZ-em pod maską,założyłem sobie taki :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9269
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: wesol » ndz lut 01, 2015 11:37

tak mk2 1.6 TD albo escort 1.8 TD ale jeszcze pare innych marek mialo takowe. Ile ja tego typu filtrów polecilem montiwac w oplach na roznych forach oplowskich to juz chyab nie zlicze. Sam mam w swoich tdi PD te filtry powkladane. Podgrzewacze wywalone i rurki zmostkowane i autka chodza pieknie.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

Awatar użytkownika
Lampart
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 540
Rejestracja: pn wrz 13, 2010 18:32

Re: Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: Lampart » pn lut 02, 2015 07:50

arka10 pisze:A wężyk powrotny masz przezroczysty że wiesz że tam nie idzie powietrze?.
Przelewowe 3,2 mm i muszą iść ładnymi łukami.
węzyk powrotny niby jest przeźroczysty ale od srodka czarny i nic nie widac


oswoić autyzm, http://www.michalautyzm.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Obrazek

seria ALH 90 km-->>soft-->>127km-->>wtryski ASV+ ASO Damian ppp ==145km :okej: :satan:

Obrazek

robert14-83
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 699
Rejestracja: ndz lip 01, 2007 12:49
Lokalizacja: sucha beskidzka
Auto: VW Golf VII 1.4 TSI
Silnik: CXSA

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: robert14-83 » pn lut 02, 2015 10:44

a taki zaworek zwrotny w TDI PD to gdzie najlepiej zamontować???



Awatar użytkownika
Lampart
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 540
Rejestracja: pn wrz 13, 2010 18:32

Cofanie się paliwa, zawór zwrotny i jego wymiana

Post autor: Lampart » pn lut 02, 2015 11:32

nie wiem czy taki zaworek jest dobrym pomysłem, pamiętam jak kolega damian ppp miał i to dobrej firmy i się coś krzaczyło


oswoić autyzm, http://www.michalautyzm.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Obrazek

seria ALH 90 km-->>soft-->>127km-->>wtryski ASV+ ASO Damian ppp ==145km :okej: :satan:

Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 165 gości