stuki przy walku rozrzadu TDI

Post autor: **italiano_83** » sob lis 29, 2014 19:50

Ten dźwięk wyraźnie milknie po chwil, więc to nie może być nic z osprzętu, ani przytarty wałek, bo wtedy słychać było by ten dźwięk cały czas.
Jakiej firmy zostały wymienione szklanki ? To można samemu sprawdzić, wystarczy ściągnąć pokrywę zaworów i przez drewniany kołek mocno naciskać na szklanki czy któraś się zapadnie.

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » sob lis 29, 2014 20:03

A czemu jak jest mroz to klepanie trwa dluzej? Szklanki INA

Post autor: **italiano_83** » sob lis 29, 2014 20:18

daniel23584 pisze:A czemu jak jest mroz to klepanie trwa dluzej? Szklanki INA

Dłużej olej dopływa.

daniel.wwe · Post autor: **daniel.wwe** » sob lis 29, 2014 20:25

Ja tez uwazam ze to popychacze... moze gniazda wyrobione? To nie moze byc jakas powazna usterka mechaniczna bo auto w zyciu by nie zrobilo 100 tys tylko juz dawno by sie wykrzaczylo. Powiedz kolezance niech jeszcze nagra odpalanie jak bedzie mroz.

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » ndz lis 30, 2014 15:43

Dzisiaj w nocy na suwalszczyznie troche przymrozilo wiec jest nagranie z odpaleniem na mrozie. Podczas rozruchu bylo -9°, w nocy pewnie wiecej
" onclick="window.open(this.href);return false;

Post autor: **italiano_83** » ndz lis 30, 2014 15:51

Czym ten silnik jest zalany ? 10w40 5w40 ?

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » ndz lis 30, 2014 15:52

Post autor: **italiano_83** » ndz lis 30, 2014 15:57

daniel23584 pisze:5W40

To spływa olej z kasatorow, bo nie ma bata żeby tak długo milkł silnik na 5w40 chyba, że wyjeżdżonej ponad 10kkm.
Czasami też tak klepie sprzęgło na alternatorze, ale to nie milknie. Ściągnąć pokrywę sprawdzić czy kasatory zostały faktycznie zmienione, sprawdzić krzywki wałka rozrządu czy któraś nie jest przytarta i sprawdzić kasatory czy się nie zapadają pod naciskiem.

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » ndz lis 30, 2014 16:16

Ale jakby byla krzywka przytarta to sam pisales ze wtedy klepanie nie milknie... a tutaj milknie, w temp roboczej tez klepania nie slychac. Popychacze na pewno byly zmienione na nowe bo zmienial je ojciec wlascicielki auta. Chyba ze ktorys z nowych byl trefny.

lg1984 · Post autor: **lg1984** » pn gru 01, 2014 08:46

Gdzies tu na forum kiedys czytalem ze komus tez stukaly popychacze (tylko chyba bylo je slychac caly czas), zrobil przed zmiana oleju plukanke i to prawdopodobnie pomoglo, wiec moze i w tym przypadku by pomoglo

speedi93 · Post autor: **speedi93** » pn gru 01, 2014 09:57

Podłączę się pod temat. W moim alh mam dokładnie takie samo klepanie... Jak temp. Jest powyżej zera to tez klepie ale przestaje po 3-5s po odpaleniu, a ostatnio przy - 7 klepało z 30-50s :'(

daniel23584 · Post autor: **daniel23584** » pn gru 01, 2014 12:52

Robiles cos w tym kierunku tzn wymiana popychaczy itp?

przemlin · Post autor: **przemlin** » pn gru 01, 2014 13:20

Ja miałem takie stukanie na oleju 5w40 motul x-clean, zrobiłem płukanke licuy-moly, silnik tak nie stuka przy rozruchu już. Coś tam zastuka ale znacznie mniej, nie wiem czy to prawda ale wyczytałem gdzieś ze coś sie przytyka w pompie olejwej i dlatego zrobiłem płukanke. I jeszcze jedno po zrobieniu płukanki na korku wlewu oleju pojawił sie taki "szlam" olejowy koloru , nie wiem, stalowego??, a że mam nieszczelny korek wlewu to spłyneło troche tego "szlamu" tez po pokrywie zawórów jakby silniik coś wypluł, Na zegarach jest 270 tyś nie wiem czy orginalny.