audi 80 b4 1z problem drży silnik

Mgost90 · Post autor: **Mgost90** » czw lip 03, 2014 22:36

witam problem polega na tym , że silnik nie pracuje równo drży na luzie podczas postoju pojazdu oraz przy ruszaniu drży podczas jazdy mało wyczuwalne ... problem również pojawił się gdy jadę podczas jazdy coś ,, zapika '' jakaś kontrolka i potem się wyłączy o co w tym chodzi , dodam , że zapala normalnie nie ma problemów

munior · Post autor: **munior** » czw lip 03, 2014 23:21

Mgost90 pisze:problem polega na tym , że silnik nie pracuje równo drży na luzie

Skoro to 80 tka ,szczególnie na starszym osprzecie z nastawnikiem potencjometrycznym ,który nie występował w żadnym vw ,to radzę się przenieść na to forum http://www.audi80.pl/silniki-wysokoprezne-vf20.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Tam możemy porozmawiać na temat przyczyn

bo w zależności od tego jaki twoja pompa wtryskowa posiada nastawnik ,mogą być różne

Mgost90 · Post autor: **Mgost90** » czw lip 03, 2014 23:55

munior pisze:
Mgost90 pisze:problem polega na tym , że silnik nie pracuje równo drży na luzie
Skoro to 80 tka ,szczególnie na starszym osprzecie z nastawnikiem potencjometrycznym ,który nie występował w żadnym vw ,to radzę się przenieść na to forum http://www.audi80.pl/silniki-wysokoprezne-vf20.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Tam możemy porozmawiać na temat przyczyn bo w zależności od tego jaki twoja pompa wtryskowa posiada nastawnik ,mogą być różne

nie chce skakać po innych forach

ciachotdi · Post autor: **ciachotdi** » pt lip 04, 2014 10:52

z takim podejsciem to konieczna wymiana pompy i silnika

munior · Post autor: **munior** » pt lip 04, 2014 14:31

Mgost90 pisze:nie chce skakać po innych forach

Ciężko mi pojąć taką argumentację

masz audi 80 ,piszesz na forum vw

...niby silniki tdi takie same ,ale w przypadku audi 80 ,osprzęt w starszych modelach ,zupełnie inny ...ale widocznie nie chcesz się dowiedzieć co jest przyczyną

ciachotdi pisze:z takim podejsciem to konieczna wymiana pompy i silnika

i wszystko na temat

berthold61 · Post autor: **berthold61** » wt lip 08, 2014 08:39

mi to wygląda na wtrysk sterujący lub pompa wtryskowa potencjometryczna oczywiście ,bo pewnie rocznik starszy niż 1994 bo od 1994 do 1996 były tylko na pierburgu a to inna bajka ,,sprawdż przepływomierz jak wiesz co to jest odczytaj nazwę ,powinno być bosh lub pierburg jeśli bosh to pompa do naprawy a raczej czyszczenia ścieżek

Mgost90 · Post autor: **Mgost90** » czw lip 10, 2014 00:11

berthold61 pisze:mi to wygląda na wtrysk sterujący lub pompa wtryskowa potencjometryczna oczywiście ,bo pewnie rocznik starszy niż 1994 bo od 1994 do 1996 były tylko na pierburgu a to inna bajka ,,sprawdż przepływomierz jak wiesz co to jest odczytaj nazwę ,powinno być bosh lub pierburg jeśli bosh to pompa do naprawy a raczej czyszczenia ścieżek

przepływomierz jest bosha więc co bedzie do zrobienia ? czy na wskutek tej usterki to również może kopić na biało i silnik nierówno chodzi ?

berthold61 · Post autor: **berthold61** » czw lip 10, 2014 11:54

Mgost90 pisze:
berthold61 pisze:mi to wygląda na wtrysk sterujący lub pompa wtryskowa potencjometryczna oczywiście ,bo pewnie rocznik starszy niż 1994 bo od 1994 do 1996 były tylko na pierburgu a to inna bajka ,,sprawdż przepływomierz jak wiesz co to jest odczytaj nazwę ,powinno być bosh lub pierburg jeśli bosh to pompa do naprawy a raczej czyszczenia ścieżek

przepływomierz jest bosha więc co bedzie do zrobienia ? czy na wskutek tej usterki to również może kopić na biało i silnik nierówno chodzi ?

to cepiato że bosh jak byś drugi raz szukał audika to tylko i wyłącznie na pierburgu większy kop ,moc,moment obrotowy i najważniejsze pełna diagnostyka vag a u ciebie mizernie z diagnozą ale dwie rzeczy u ciebie najczęściej zawodzą
1 pompa wtryskowa -czyszczenie ścieżek styków -----------na boshu są pompy tak zwane indukcyjne ,bezproblemowe
2 możliwe że wtrysk sterujący świruje ---na chodzie i postoju puknij jakimś przedmiotem w wtrysk 3 ten z kabelkiem jak potelepie to raczej do wymiany
ale stawiam na pompę wtryskową --czyszczenie
jedno mnie dziwi dlaczego nie wchodzisz na forum audi 80 to jest istna kopalnia wiedzy oni te auta na wylot znają ,masz zdjęcia czyszczenia pomp wszystko

http://www.audi80.pl/index.htm?sid=8582 ... 7b9c79c2e7" onclick="window.open(this.href);return false;

Mgost90 · Post autor: **Mgost90** » czw lip 10, 2014 14:09

berthold61 pisze:
Mgost90 pisze:
berthold61 pisze:mi to wygląda na wtrysk sterujący lub pompa wtryskowa potencjometryczna oczywiście ,bo pewnie rocznik starszy niż 1994 bo od 1994 do 1996 były tylko na pierburgu a to inna bajka ,,sprawdż przepływomierz jak wiesz co to jest odczytaj nazwę ,powinno być bosh lub pierburg jeśli bosh to pompa do naprawy a raczej czyszczenia ścieżek

przepływomierz jest bosha więc co bedzie do zrobienia ? czy na wskutek tej usterki to również może kopić na biało i silnik nierówno chodzi ?

to cepiato że bosh jak byś drugi raz szukał audika to tylko i wyłącznie na pierburgu większy kop ,moc,moment obrotowy i najważniejsze pełna diagnostyka vag a u ciebie mizernie z diagnozą ale dwie rzeczy u ciebie najczęściej zawodzą
1 pompa wtryskowa -czyszczenie ścieżek styków -----------na boshu są pompy tak zwane indukcyjne ,bezproblemowe
2 możliwe że wtrysk sterujący świruje ---na chodzie i postoju puknij jakimś przedmiotem w wtrysk 3 ten z kabelkiem jak potelepie to raczej do wymiany
ale stawiam na pompę wtryskową --czyszczenie
jedno mnie dziwi dlaczego nie wchodzisz na forum audi 80 to jest istna kopalnia wiedzy oni te auta na wylot znają ,masz zdjęcia czyszczenia pomp wszystko

http://www.audi80.pl/index.htm?sid=8582 ... 7b9c79c2e7" onclick="window.open(this.href);return false;

ok dzięki za info

właśnie wchodzę na forum

munior · Post autor: **munior** » czw lip 10, 2014 17:12

Mgost90 pisze: właśnie wchodzę na forum

Dowiesz się tam ,tego ,co mogę Ci z całą pewnością powiedzieć tutaj ...masz na 100% niesprawny nastawnik potencjometryczny ....czyszczenie ,czy inne zabiegi ,raczej w przypadku tej konstrukcji ,nic nie dadzą ,bo przerabiałem to grube dziesiatki razy

Najlepiej pozbyć sie tego nastawnika i przerobić na indukcyjny. To co piszę, wiem z własnej praktyki ,bo mam z tym do czynienia w 80 tkach ,od kilku lat

Mgost90 · Post autor: **Mgost90** » ndz lip 13, 2014 17:36

munior pisze:
Mgost90 pisze: właśnie wchodzę na forum
Dowiesz się tam ,tego ,co mogę Ci z całą pewnością powiedzieć tutaj ...masz na 100% niesprawny nastawnik potencjometryczny ....czyszczenie ,czy inne zabiegi ,raczej w przypadku tej konstrukcji ,nic nie dadzą ,bo przerabiałem to grube dziesiatki razy Najlepiej pozbyć sie tego nastawnika i przerobić na indukcyjny. To co piszę, wiem z własnej praktyki ,bo mam z tym do czynienia w 80 tkach ,od kilku lat

jaki koszt takiego przerobienia ?