1.9 115KM stuka i dymi na zimnym silniku

[bartek18150]

Podaj cisnienei ze sprezarki na dylinder gdzy zawory sa zamkniete i masz odpowiedz.....

[Iwan166]

w jaki sposób ?

[Detektor]

Mechanicy się ciągle upierają przy tym ze padnięty jest 3 wtrysk, co wy na to ? bo nie widzi mi się specjalnie wyjmować wtryski, wozić nie wiadomo gdzie, płacić nie wiadomo ile, by wyszło potem, że są dobre...

Nie słuchaj mechaników i nie daj się nabrać przypadkiem a wtryski i tak prawdopodobnie będzie trzeba wyciągać
przy zdejmowaniu głowicy jak trzeba będzie robić prowadnice zaworów czy do wymiany pierścieni, mimo to nie daj
się naciągnąć na robienie wtrysków.

Podaj cisnienei ze sprezarki na dylinder gdzy zawory sa zamkniete i masz odpowiedz

ale że niby jak on to ma zrobić i po co bo rzucasz jakimiś pomysłami które wydają się od czapy a nawet nie wyjaśnij
co i jak. Iwan166, tylko próba olejowa jak już wcześniej pisaliście.

[bartek18150]

ale że niby jak on to ma zrobić

Zamiast swiecy zarowej przejsciowka do miezenia cisnienia i podajemy przez nia cisnienie ze sprezarki przy zamknietych zaworach na danym cylindrze.
I słyszymy wtedy czy ucieka odma, czy ssacym czy wydechowych.

[tzebrowski]

Mój szwagier w touaregu 2.5tdi r5 tez miał podobna historie, w sensie że wypadały zapłony, korekcje pod granice norm, itp... Problemy pojawiły się z dnia na dzień, tak po prostu. Finalnie okazało się, że coś nie halo z elektryką było przy pompkach. W Twoim przypadku może być podobnie.

[golfmaniac22]

Zamien wtryski miejscami i będziesz miał jasność

[bartek18150]

Kompresja dzis była sprawdzana
Pierwszy cylinder 29 bar
Drugi cylinder 30 bar
Trzeci cylinder 23 bar
Czwarty cylinder 29 bar
Co może być przyczyna tak małej kompresji na 3 cylindrze ?

NIe widze powodu by zmiana wtryskow pomogła.

[golfmaniac22]

Kompresja dzis była sprawdzana
Pierwszy cylinder 29 bar
Drugi cylinder 30 bar
Trzeci cylinder 23 bar
Czwarty cylinder 29 bar
Co może być przyczyna tak małej kompresji na 3 cylindrze ?

NIe widze powodu by zmiana wtryskow pomogła.

ale mi chodzi oto ze jesli chcesz byc pewien ze to nie wtryskiwacz to wystarczy je zamienic a i tak korekcje zostana takie same wiec juz nawet widac po pomiarze kompresji ze cos nietak z 3 cylindrem, przwie wszystkie ajm ktore robilem to albo uszczelka pod glowica albo korba krzywa bo zassalo olej badz wode

[Detektor]

ale mi chodzi oto ze jesli chcesz byc pewien ze to nie wtryskiwacz to wystarczy je zamienic a i tak korekcje zostana takie same

ok masz racje ale to i tak zbędna strata czasu na takie zabiegi bo skoro już wiemy ,że jest zbyt mała kompresja na 3 cylindrze to należy olać temat pompek i zrobić jeszcze raz próbę olejową żeby się dowiedzieć co jest faktyczną przyczyną.

[Michał_1977]

Mechanicy się ciągle upierają przy tym ze padnięty jest 3 wtrysk, co wy na to ?

Powiedz im,że mają sieczkę w głowie.
Zrobili pomiar ciśnień w cylindrach i co wyszło? Wyszło,że jest Za duża różnica ciśnień kwalifikuje silnik do przeglądu i remontu lub wymiany tego co uszkodzone.
Powiem tak-jeśli moja sugestia jest trafina i masz ugiętą korbę lub korby,to jeżdżąc tym autem,doprowadzisz do tego,że któraś w końcu strzeli i zrobi wentylację w bloku silnika

doszliśmy do wniosku ze winny jest chyba zawór wylotowy, bo podczas sprawdzania wyszły jakies problemy ze spalinami, coś nie tam gdzie trzeba ida.

Możesz troszkę rozwinąć wypowiedź,bo nie kumam o co chodzi...Gdzie niby idą?

[golfmaniac22]

ale mi chodzi oto ze jesli chcesz byc pewien ze to nie wtryskiwacz to wystarczy je zamienic a i tak korekcje zostana takie same

ok masz racje ale to i tak zbędna strata czasu na takie zabiegi bo skoro już wiemy ,że jest zbyt mała kompresja na 3 cylindrze to należy olać temat pompek i zrobić jeszcze raz próbę olejową żeby się dowiedzieć co jest faktyczną przyczyną.

i tak trzeba zrobic , ale pewnie i tak czapka w gore

[Detektor]

ale pewnie i tak czapka w gore

to,że czapka w górę to raczej nie uniknione

i tak trzeba zrobic

chyba nie mówisz o zamianie pompek miejscami bo głupi pomysł i strata czasu, przecież już wiemy że to nie wina pompek

Możesz troszkę rozwinąć wypowiedź,bo nie kumam o co chodzi...Gdzie niby idą?

Michał_1977, kolega chyba jest mocno wstrząśnięty całą sprawą i nie wie o czym pisze z wrażenia.
Albo nam się uda jemu przetłumaczyć jak powinien działać albo go czekają niemałe koszta bo panowie mechanicy zaopiekują się
odpowiednio jego portfelem.

[golfmaniac22]

ale pewnie i tak czapka w gore

to,że czapka w górę to raczej nie uniknione

i tak trzeba zrobic

chyba nie mówisz o zamianie pompek miejscami bo głupi pomysł i strata czasu, przecież już wiemy że to nie wina pompek

Możesz troszkę rozwinąć wypowiedź,bo nie kumam o co chodzi...Gdzie niby idą?

Michał_1977, kolega chyba jest mocno wstrząśnięty całą sprawą i nie wie o czym pisze z wrażenia.
Albo nam się uda jemu przetłumaczyć jak powinien działać albo go czekają niemałe koszta bo panowie mechanicy zaopiekują się
odpowiednio jego portfelem.

chodzilo mi o probe olejowa,

[pironet]

Nie bardzo rozumiem tematu i tego gdybania,wniosek moim zdaniem jest prosty,widać róznicę ciśnienia i nie wiem zbytnio co ma do tego wtrysk??Na 3 cylindrze jest słabsze sprężanie i tu trzeba szukać przyczyny zawór,korba itd.Wtrysk nie ma z tym nic wspólnego.Co do próby olejowej też bym sobie podarował,głowica out i po problemie,dawno juz był bys po naprawie.Tak na marginesie ciekaw jestem co to za mechanik który widzi taki pomiar cisnien i stwierdza uszkodzony wtrysk