Odpalanie na zimnym

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

tzebrowski
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 190
Rejestracja: czw lip 24, 2008 11:28
Lokalizacja: VW Golf IV 1.9 TDI(66kw)

Odpalanie na zimnym

Post autor: tzebrowski » pn gru 09, 2013 10:11

Witam

Otóż pojawił się losowy problem w moim autku (golf IV alh 66kw). Od czasu do czasu (powiedzmy 2 razy na siedem odpaleń), gdy autko jest po nocy jest problem z rozruchem. Generalnie odpala dość szybko, nie trzeba go chechłać, ale wygląda to tak jakby nie łapał na wszystkie gary. Powiedzmy najpierw załapuje na 2 gary, potem 3 i 4. Czasem odpala od strzała (pół obrotu rozrusznika), czasem to trwa ciut dłużej (powiedzmy 2s). Dodam, że świece niedawno wymieniłem na nowe beru. Akumulator ma 2 lata, kąt wtrysku między 43-52. Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki. Co mogę ewentualnie sprawdzić?



Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Odpalanie na zimnym

Post autor: Komas » pn gru 09, 2013 22:27

Przewody wysokiego napięcia, kiedy słabo pali? Jak jest wilgotno? np. po deszczu lub mgle? Filtr paliwa, może jeszcze pompka paliwa nie daje dobrego ciśnienia przy rozruchu


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

barto125
Powered by MTDI
Powered by MTDI
Posty: 1493
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 14:12

Odpalanie na zimnym

Post autor: barto125 » pn gru 09, 2013 22:37

Nie zapowietrza się?



12030
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 7
Rejestracja: ndz lis 24, 2013 17:23
Lokalizacja: FZG

Odpalanie na zimnym

Post autor: 12030 » wt gru 10, 2013 03:17

ropa się nie cofa?



tzebrowski
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 190
Rejestracja: czw lip 24, 2008 11:28
Lokalizacja: VW Golf IV 1.9 TDI(66kw)

Odpalanie na zimnym

Post autor: tzebrowski » wt gru 10, 2013 08:54

Wczoraj, prawie po 20h stania gdzie temp ok 18 godziny była ~0stopni odpalił z pół obrotu. Dzisiaj z rana po 12h stania przy temp ~1stopni, nie odpalił normalnie. W tym sensie, że zaczął załapywać od razu ale nie na wszystkie gary. Jak odpali chodzi w miarę rowno. Filtr paliwa wymieniałem w te wakacje więc jest w miarę świeży. Przed filtrem paliwa mam założony zaworek jednokierunkowy. Filtr paliwa jest bez podgrzewacza. Generalnie jakiś jeden bąbel jest w przewodzie zasilającym pompę. W przewodzie zasilającym pompę zawsze jest paliwo. Dodatkowo zwiększyłem dawkę startową do 32900, nic to nie pomogło. Jak długo powinna się palić kontrolka świec po przekręceniu stacyjki, 2,4,5,6...s przy temp 0stopni? Dodatkowo, jeżeli po "ciężkim" odpalaniu zgaszę od razu silnik, i odpalę go ponownie, to pali od strzała. Dzisiaj postaram się przesunąć kąt wtrysku w okolice 60.



Awatar użytkownika
ciachotdi
diesel m@ster
diesel m@ster
Posty: 1121
Rejestracja: pt gru 05, 2008 15:05
Lokalizacja: Aalsmeer
Auto: Seat mii

Odpalanie na zimnym

Post autor: ciachotdi » wt gru 10, 2013 10:56

masz 3 tematy podwieszone w dziale a ty :
tzebrowski pisze:Proszę o pomoc w zlokalizowaniu usterki. Co mogę ewentualnie sprawdzić?

może nie wiesz gdzie szukać :jaja:


viewforum.php?f=35" onclick="window.open(this.href);return false;


viewtopic.php?f=35&t=476429" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=35&t=67570" onclick="window.open(this.href);return false;
viewtopic.php?f=35&t=369183" onclick="window.open(this.href);return false;

z miejsca bym walił warny jak leci


Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem że na świecie jest
tylu idiotów

tzebrowski
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 190
Rejestracja: czw lip 24, 2008 11:28
Lokalizacja: VW Golf IV 1.9 TDI(66kw)

Odpalanie na zimnym

Post autor: tzebrowski » wt gru 10, 2013 11:50

Jeżeli moderator uzna, że należy się warn to pewnie tak zrobi. A ty kolego "ciacho840" jeżeli nie zamierzasz nic wnosić do dyskusji to proszę nie zaśmiecaj tematu.



Awatar użytkownika
ciachotdi
diesel m@ster
diesel m@ster
Posty: 1121
Rejestracja: pt gru 05, 2008 15:05
Lokalizacja: Aalsmeer
Auto: Seat mii

Odpalanie na zimnym

Post autor: ciachotdi » wt gru 10, 2013 11:58

tzebrowski pisze:nie zaśmiecaj tematu
nie robił bym tego jak byś nie zaśmiecał forum :bajer:


Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem że na świecie jest
tylu idiotów

tzebrowski
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 190
Rejestracja: czw lip 24, 2008 11:28
Lokalizacja: VW Golf IV 1.9 TDI(66kw)

Odpalanie na zimnym

Post autor: tzebrowski » wt gru 10, 2013 12:27

Jeżeli poczuwasz się do bycia moderatorem, to w tym wątku nie musisz tego pokazywać. :bajer: To co teraz uskuteczniasz to nie Twoja brocha, a wiadomo, bycie nadgorliwym gorsze od...



Awatar użytkownika
ciachotdi
diesel m@ster
diesel m@ster
Posty: 1121
Rejestracja: pt gru 05, 2008 15:05
Lokalizacja: Aalsmeer
Auto: Seat mii

Odpalanie na zimnym

Post autor: ciachotdi » wt gru 10, 2013 13:39

tzebrowski pisze: bycie nadgorliwym gorsze od...


nadgorliwość nadgorliwością ale porzadek musi być :bigok:


Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem że na świecie jest
tylu idiotów

kasztanek
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: pt lis 09, 2012 02:00

Odpalanie na zimnym

Post autor: kasztanek » wt gru 10, 2013 13:46

nie czepiaj się kąta wtrysku - jeżeli większość razy odpala poprawnie to kąt powinien być ok. moim zdaniem masz problem nieszczelności w układzie paliwowym, dostaje się gdzieś powietrze, ew ropa się cofa. fajnie gdybyś sprawdził korekty kiedy kuleje. ciekawe czy cały czas niedomaga ten sam/te same cylindry.



tzebrowski
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 190
Rejestracja: czw lip 24, 2008 11:28
Lokalizacja: VW Golf IV 1.9 TDI(66kw)

Re: Odpalanie na zimnym

Post autor: tzebrowski » wt gru 10, 2013 14:50

kasztanek pisze:nie czepiaj się kąta wtrysku - jeżeli większość razy odpala poprawnie to kąt powinien być ok. moim zdaniem masz problem nieszczelności w układzie paliwowym, dostaje się gdzieś powietrze, ew ropa się cofa. fajnie gdybyś sprawdził korekty kiedy kuleje. ciekawe czy cały czas niedomaga ten sam/te same cylindry.
Tylko tak się zastanawiam, czy problem wtedy nie występował by przy wyższych temp, i istniał by zawsze. Mój problem ewidentnie się pojawia gdy temp spada ponizej 8 stopni. Z drugiej strony ten problem trochę przypomina zapowietrzony układ paliwowy. Pamiętam, że jak majstrowałem przy pompie to zaraz przy pierwszym uruchomieniu auto podobnie się dusiło tylko w mniejszym stopniu.



barto125
Powered by MTDI
Powered by MTDI
Posty: 1493
Rejestracja: śr kwie 27, 2011 14:12

Odpalanie na zimnym

Post autor: barto125 » wt gru 10, 2013 17:46

8 stopni, to temperatura załączania świec żarowych. Więc coś z nimi będzie, sprawdź jeszcze raz świeczki.



Komas
....::::VW GOLF::::....
....::::VW GOLF::::....
Posty: 525
Rejestracja: ndz sty 15, 2006 01:47
Lokalizacja: VWrocław

Odpalanie na zimnym

Post autor: Komas » wt gru 10, 2013 22:49

Czujnik temp cieczy


[img]http://images2.fotosik.pl/231/bf2e679f88c976ca.gif[/img]

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 163 gości