Witam,
Podobny temat był trzy lata temu, lecz nie zakończył się wpisem autora z którego mógłbym wywnioskować co pomogło dokładnie:)
viewtopic.php?f=35&t=360740&hilit=szarpanie+1.6td
Otóż auto w dolnym zakresie obrotów podczas jazdy strasznie szarpie. Na jedynce można jeszcze normalnie ruszać i jechać, natomiast wyższe biegi trzeba już wrzucać przy wyższych prędkościach obrotowych i posiłkować się półsprzęgłem, bo gdy wrzucimy bieg tak że po zmianie mamy między 2k a 3k obrotów to silnik chce wyskoczyć spod maski.
Wymienione ostatnio były wszystkie poduszki i sprzęgło kompletne.
Jutro wymienię filtr paliwa i powietrza. Jednak zmieniałem je jakieś 10kkm temu, więc obawiam się że nie tędy droga.
Co może być nie tak z układem paliwowym/pompą wtryskową (prawdopodobnie), że silnik trzeba trzymać na wysokich obrotach?
Pozdrawiam,
Weis
[mk2] 1.6 GTD (SB) - szarpie podczas jazdy
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
[mk2] 1.6 GTD (SB) - szarpie podczas jazdy
Masz nieprawidłowo ustawiony kąt wtrysku ( pompy wtryskowej ) albo potrzebna regulacja dawki paliwa. Prawdopodobnie jedno i drugie. Jaki kolor mają spaliny ?.
- Michał_1977
- _
- Posty: 14260
- Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
- Lokalizacja: Leżajsk
- Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM) - Silnik: Zły!
- Kontakt:
[mk2] 1.6 GTD (SB) - szarpie podczas jazdy
Dokładnie...weis pisze:obawiam się że nie tędy droga
Kręciłes dawką paliwa?
Tak czy siak,objawy wskazują na rozregulowany wydatek szczątkowy.
Poczytaj jak go ustawić viewtopic.php?t=100796" onclick="window.open(this.href);return false;
Śruba od wydatku,to ta pozioma z tyłu pompy,na której spoczywa koniec dźwigni gazu na biegu jałowym.
[mk2] 1.6 GTD (SB) - szarpie podczas jazdy
Dziękuję za podpowiedzi, od jutra biorę się za sprawdzanie.
Pozdrawiam,
Weis
Pozdrawiam,
Weis
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 28 gości