Pasek od Alternatora

[tomcio-91]

Witam
Dzisiaj jechałem sobie prostą drogą 90km/h aż tu nagle usłyszałem jak by coś stuknęło pod maską. No nic jadę dalej myślałem że tylko coś pod kołem po jakiś 2km wysiadło mi wspomaganie i zapaliła się lampka akumulatora. to zejchałem zaglądam pod maskę patrze a tu pasek od alternatora spadł.
Pasek jest cały nie wiem od czego spadł . Wiecie może czy nic się nie uszkodziło w silniku ? Potem wyjąłem pasek i dojechałem normalnie do domu silnik pracuje tak jak pracował więc chyba wszystko powinno być ok najbardziej boje się że te rolki po których chodzi ten pasek klinowy się uszkodziły .
miał ktoś z was może taką sytuację ? czy mogę założyć normalnie pasek z powrotem ?

[miś fazi]

Z tego co piszesz to jak stuknęło , to pasek jeszcze nie spadł , bo napisałeś że kontrolka zaświeciła się po dwóch kilometrach , w przypadku spadnięcia paska zaświeciła by się momentalnie , musisz sprawdzić czy coś nie jest zablokowane , rolka napinacza , pompa wspomagania , alternator , bo widocznie coś się zablokowało pasek jakiś czas ślizgał , a potem spadł

[tomcio-91]

teraz byłem w garażu i poruszałem tymi rolkami i okazuje się że jedna z nich jest zablokowana, ta na dole z tyłu silnika (duża) wiecie od czego ta rolka jest ? i czy da się wymienić tylko tą rolkę czy trzeba wymieniać całość ?

[miś fazi]

A dasz jakąś fotkę ?

[wronek1]

to jest rolka od wału , tego nie ruszysz reką ma byc nieruchome jak silnik stoi , reszta powinna dac sie poruszyć.

[tomcio-91]

http://zapodaj.net/cb2fa598596cb.jpg.html" onclick="window.open(this.href);return false; to będzie ta zaznaczona na czerwono

[miś fazi]

tak jak kolega mówi , to koło pasowe wału

[tomcio-91]

no to po za tym to wszystkie rolki się kręcą więc nie wiem co może być przyczyną

[KamilP]

Dołączę sie do tematu ale to tak żeby inni nie mieli takiego problemu jak ja.. Przez błahostkę mogłem silnik rozwalić. Lekko z jednej strony na pasku altka mi się sznureczek pokazał. Olałem to, mało to było widać. Ostatnio wracałem z miasta, silnik zaczął dziwnie chodzić, od razu zgasiłem, zjechałem na zatoczkę podnoszę maskę a tu masakra z paskiem.. Przejechałem kawałeczek na parking, kupiłem pasek, założyłem odpalam a on klekocze strasznie.. Co sie okazało rozrząd przeskoczył, kawałki paska weszły pod obudowę rozrządu. Na szczęście o jeden ząbek Więc jak Kolego pasek masz już troszeczkę zmęczony to lepiej go wymień A czemu spadł.. Podskakuje Ci napinacz?