golf v 1.9 105 BKC odciecie doładowania przy 160km/h i ...

[ZWIREK1]

Z tą wymianą kół zębatych w serwisie ciężko mi uwierzyć .
Co do naciągu paska to owszem za mocno naciągnięty może narobić bałaganu w silniku .
Pisałem bo i mnie z szokował przebieg jaki wytrzymał ten pasek .
Pzdr

[kondzio0067]

witam
mam podobny problem tylko moje turbo wpada w tryb awaryjny przy 140km/h i to samo miałem w passacie b5 i pamiętam ze przyczyna tego był czujnik ciśnienia co znajduje sie w dolocie, i chciałbym się was spytać czy w golfie też taki czujnik wysypuje? a jeśli tak to gdzie się znajduje
z góry dziękuje

[italiano_83]

mam podobny problem tylko moje turbo wpada w tryb awaryjny przy 140km/h

Na 90% notlauf z przeładowania.. ale oczywiście wielką tajemnicą jest o jaki silnik chodzi ...

i chciałbym się was spytać czy w golfie też taki czujnik wysypuje? a jeśli tak to gdzie się znajduje

Na rurze biegnącej od IC do kolektora dolotowego, albo w samym IC ..

[kondzio0067]

chodzi o 1,9 tdi 110 kucy 2000 rok

jak to w samym IC nie kumam za bardzo

a i przepraszam nie czujnik ciśnienia tylko czujnik doładowania jeżeli ma to jakąś różnice



a ten czujnik co zaznaczyłem na zdj to jaki jest??
zdj jest z googl ale u mnie też występuje ten czujnik i chciałbym wiedziec co to za czujnik

[italiano_83]

jak to w samym IC nie kumam za bardzo

Normalnie, jest otwór w intelcolerze i w nim zainstalowany- ściślej przykręcony jest map sensor - czujnik ciśnienia doładowania i temperatury w układzie doładowania lub na rurze jak pisałem w zależności o silnika..
Ale tego nie trzeba szukać można sprawdzić wskazania vagaiem wykonując logi .

a ten czujnik co zaznaczyłem na zdj to jaki jest??

N 239 - steruje klapą gaszącą która jest zainstalowana w obudowie EGR.

[kondzio0067]

dzieki kolego bardzo mi pomogłeś tylko teraz mam trochę roboty żeby dostać się do IC

[kondzio0067]

a mozesz mi kolego powiedzieć z jakiej to przyczyny jest to przeładowanie??
czy dobrym kierunku szukam ze to może być to ten czujnik doładowania