Turbo do ASZ.

black raven · Post autor: **black raven** » ndz mar 24, 2013 07:28

Witam.

Zaczynam się powoli rozglądać za nową turbiną do ASZ. W tym też celu zadzwoniłem do 1 ze sklepów który takie turbiny sprzedaje z pytanie ile ona kosztuje. W odpowiedzi usłyszałem pytanie o jaką konkretnie turbinę pytam bo podobno montowali 4 różne turbiny do ASZ

I teraz pytanko. Czy tak było faktycznie, czy sprzedawca nie wie co mówi???

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 24, 2013 08:30

black raven pisze:podobno montowali 4 różne turbiny do ASZ

Może nie aż tak "różne",ale znalazłem 3

Ta Pierwsza z końcówką Q to jest ori,ta poniżej z końcówką QX to regenerowana,a ta z numerem po prawej stronie,to nie wiem,ale widać,że do ARL-a też pasuje.

black raven · Post autor: **black raven** » ndz mar 24, 2013 09:43

Regenerowana odpada, do ARL też, więc zostaje chyba tylko 1( ta którą zaznaczyłeś ) ?

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 24, 2013 14:03

black raven pisze: odpada, do ARL też

Skoro można ją zastosować,to dlaczego nie.Przecież ona nie jest typową turbiną do ARL,tylko tak jakby uniwersalną.
Zauważ,że dla ARL turbina ma inny nr niż do ASZ

black raven · Post autor: **black raven** » ndz mar 24, 2013 14:33

Tylko czy turbina od ARL podejdzie bez żadnych przeróbek w miejsce ASZ? Co zyskam na takiej zamianie? I czy w ogóle coś zyskam?

I jeszcze 1 pytanko dość istotne. Jak wypada kwestia cenowa między turbo do ASZ a do ARL?

przemlin · Post autor: **przemlin** » ndz mar 24, 2013 17:09

black raven pisze:Co zyskam na takiej zamianie? I czy w ogóle coś zyskam?

turbo arl ma grubszy wałek w stosunku do ASZ ,a zatem więcej wytrzyma niz ASZ
Na turbo z arl można dojsc do 180-190KM bezwiększych zmian /no fmic by sie przydał:/a na turbinie z asz zrobisz max 160KM. Różnica w cenie, różnie, ok 500-700zł

black raven · Post autor: **black raven** » ndz mar 24, 2013 17:15

A czy samo włożenie turbo od ARL da jakiś przyrost mocy?
Sam montaż jest na zasadzie Plug&Play czy wymaga jakiś przeróbek względem ASZ?

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » ndz mar 24, 2013 17:44

Może i da ale raczej nie będzie zdrowe dla T lub silnika.

black raven · Post autor: **black raven** » ndz mar 24, 2013 18:09

Więc po co tak kombinować i wkładać od ARL?

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » ndz mar 24, 2013 18:25

Aby po korekcie programu mieć dużo więcej koni, a co za tym idzie przyjemności z jazdy i szerszy uśmiech.

black raven · Post autor: **black raven** » ndz mar 24, 2013 18:29

Tylko że ja w żadne wirusy nigdy bawić się nie zamierzam. Wystarcza mi to co jest seryjnie w ASZ - w końcu Sharan to nie rajdówka

Jeśli włożyłbym ARL na zasadzie Plug&Play to ok, ale jeśli to ma wymagać jakiejkolwiek przeróbki przy montażu - odpada.

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » ndz mar 24, 2013 18:32

OT: Sharan super auto. Który rocznik ?

black raven · Post autor: **black raven** » ndz mar 24, 2013 18:33

Rocznik 2003, jeżdzi od 2004.

Post autor: **Michał_1977** » ndz mar 24, 2013 18:47

ARL http://moto.allegro.pl/turbosprezarka-1 ... 12957.html" onclick="window.open(this.href);return false;
ASZ http://moto.allegro.pl/turbosprezarka-v ... 79751.html" onclick="window.open(this.href);return false; i jeszcze KKK http://moto.allegro.pl/ibiza-polo-asz-1 ... 67627.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Widzisz jakiś detal,którym by się różniły oprócz literki na końcu numeru?

Kto jest online