Jaki rozrząd?

[rafalheba]

Witam
Przyszła pora na wymiana rozrządu i tu moje pytanie? Jaki rozrząd zakupić, ponieważ dowiedziałem się, że można kupić z napinaczami hydraulicznymi lub bez?
Co mam wybrać?
Golf IV ASZ TDI 130KM pompowtryski. Rok 2001.

[Adamm]

rafalheba, nie mozna kupic, tylko sa dwa typy i to zalezy od tego jaki masz zamontowany u siebie , zdejmij pokrywe rozrzadu i bedzie widac po napinaczu

[rafalheba]

Żebym to ja się znał na tym... Poza tym chciałem najpierw zakupić części i dopiero zaprowadzić auto do mechanika
P.S. Jak to nie można kupić?

[Adamm]

chodzilo mi o to ze nie sa one ze soba zamienne , albo taki albo taki

o ile mnie pamiec nie myli to do maja 2002 byly z hydraulicznym napinaczem ale lepiej to sprawdzic

[Weso]

po vinie mozna dojsc, albo po numerze silnika:) podaj te dane na pw to powiem jaki masz

[rafalheba]

Dzięki.
Poszło
Podobno jest bez hydraulicznego, ale sprawdź jak możesz.
Ewentualnie jak możesz to sprawdź jaki jest napinacz paska wieloklinowego (tu powinien być hydrauliczny).
P.S. Jeżeli przy przyspieszaniu i przy skręceniu na maksa kierownicą pasek piszczy to jest do wymiany czy to coś innego?
Pasek był wymieniony i to samo...

[Mark_Funky]

Witam,
Mam tan sam problem co załorzyciel tematu i taki sam silnik tylko rok 2002 z lutego, orientujecie się jaki jest koszt rozrządu?

[MD2]

u mnie w golf IV z 2001 ASZ - jest nieszczesny hydrauliczny tłumik drgań (montowali go ponoć do 2003r). Za rozrząd dałem 550zł - kompletowałem go sam: rolka, napinacz, tłumik - INA (orginał był tego samego producenta), pasek contitecha a pompa hepu no i koncentrat płyn G13. Za robocizne zaplaciłem 200zł.

[Mark_Funky]

MD2, w sumie 750? Myślałem że rozrząd to tego silnika to min 1200. Git czyli nie pójde z torbami

[MD2]

Ja też tak myślałem ze szarpnie mnie to ponad 1000zł ale jeśli sie wysilisz i poszukasz na serwisach aukcyjnych to go skompletujesz duzo taniej.
Ja szukałem cześci po numerach OE które wyciągnąłem z historii serwisu (pierwsza wymiana była przy 120 000 km !!!!!! ). Wymianiłem go przy 195 000km po prawie 6 latach eksploatacji - pasek był juz wysilony i sfatygowany, hydrauliczny tłumik drgań sie rozciekł a rolka, napinacz i pompa bez zarzutu.

Mozesz też podjechać do ASO zakupić odpowiedni zestaw, wziąć rachunek i zapomnieć o problemie.

P.S. nie doliczyłem płynu G13 w sumie zamknąłem sie w kwocie ok 800zł

[Mark_Funky]

Cena rozrządu do ASZ- ASO :

Zestaw rozrządu 555zł
napinacz 505zł
Pompa wody 199zł + zwrot starej
Pasek wielorowkowy 239zł

SUMA 1498zł