AHF - co to za wajcha? Do czego sluzy?

McBoss · Post autor: **McBoss** » czw mar 14, 2013 16:08

Pordzewiale w ksztalcie litery "L" .

Do czego to sluzy?

gkliszcz · Post autor: **gkliszcz** » czw mar 14, 2013 16:38

Ułatwia on wbijanie biegów coś w typie wyważenia.

McBoss · Post autor: **McBoss** » czw mar 14, 2013 16:46

lepiej jak jest w strone silnika czy odchylic go na zewnatrz?

gkliszcz · Post autor: **gkliszcz** » czw mar 14, 2013 16:55

A co ci się dzieje że chcesz go regulować.

McBoss · Post autor: **McBoss** » czw mar 14, 2013 16:56

Strasznie ciezko biegi wchodza, wsteczny i "1".

gkliszcz · Post autor: **gkliszcz** » czw mar 14, 2013 17:05

W najlepszym przypadku masz luz na cięgle, lewarek od zmiany biegów bardzo lata, przy wrzucaniu biegów potrafi chrupnąć. Spróbuj na początek wyregulować.

Sztomel · Post autor: **Sztomel** » pt mar 15, 2013 10:14

McBoss pisze:Strasznie ciezko biegi wchodza, wsteczny i "1".

Takie objawy daje również bardzo niski poziom oleju w skrzyni biegów - wiem to z autopsji. Warto zatem sprawdzić jego poziom zwłaszcza jeśli na skrzyni są ślady jego wycieku. Sprawdzić należy również pro-forma poziom płynu w zbiorniczku wyrównawczym układu hamulcowego.