AFN butowanie na max - 5 bieg - 120km/h - notlauf

[italiano_83]

taki syk,czy moge miec dziurke w przewodzi od interkulera?

Jeśli ma skłonności do dymienia to zawsze warto skontrolować szczelność układu doładowania, przy IC jest newralgiczny punkt bo tam są dwie opaski zaciskowe na dole i gumowy łącznik, warto to sprawdzić.

[DaVincI]

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 0&t=338025" onclick="window.open(this.href);return false;
tutaj masz nieco opisane i foto jak wygladaja zaworki.prawdopodobnie masz je z prawej strony silnika i oczywiscie za nim tam jak idzie uszczelka od maski przy szybie.masz na tym foto schemat jak powinny bys podpiete te wezyki,jak bedziesz zmienial je miejscami to uwazaj zeby zle nie zalozyc oraz sprawdz czy zaden wezyk nie jest skrecony lub zagnieciony,One musza miec latwy przepływ powietrz.Aha i ten po prawej to N75 a ten po lewej N 18
oczywiscie patrząc od przodu auta .
pozdrawiam

[szumnyvw]

Chłopaki mam mały problem. Posiadam Mk3 110km AFN. Problem polega na tym że po włączeniu auta turbina sie nie załącza muszę troche poczekać albo pogazować i się dopiero załącza a nie powinno tak być włączam silnik i od razu powinna turbina się załączyć . A tu czasami jest tak że się załączy a czasami nie ;/ Turbine czysciłem pół roku temu wyczyściłem i wszystko było okej bo kiedyś mi się powtarzała sytuacja. Dzisiaj podłączyłem pod vag i pokazało mi błąd właśnie związany z N75 . (nr błędu 575) . Czasami nawet jak jeżdżę po miescie to turbina mi się wyłączy dam mu w *#cenzura#* to się ponownie załącza . Mam dość już tego czasami do wyprzedzania niema czym kiedyś mało co nie poleciałem na czołówkę . . . Wężyki wszystkie pozmieniane od podciśnienia filtry na bieżąco wymieniane . Turbina czyszczona pół roku temu . Co to może być ? Kupić nowy ten zawór N75 ?