[LT]nie golf ale LT diesel, pekniete gniazdo wtryskiwacza

[daaroo]

Przy wykrecaniu wtryskiwacza peklo gniazdo i odpadlo. Wtryskiwacz wkrecilem zpowrotem ale po odpaleniu wywala wszystko prez ten ulamany kawalek gniazda Co teraz dalej z tym robic ?? wkrecic wtryskiwacz na jakis klej ??, przyspawac ten kawalek zpowrotem do glowicy ?
Glowica jest aluminiowa. Podejrzewam ze przy mk II 1.6 diesel tak samo sie przykreca wtryskiwcze, moze komus sie juz cos takiego przytrafilo i moze pomoc ?

LT stary typ, tzw. kwadraciak.


Jak patrzylem na allegro to glowice sa po 1500zł, nawet nie chce slyszec o wymianie

[szerszeniak]

gdzieś na forum o tym czytałem trzeba normalnie pospawać glowice i ją obrobić, nagwintować i bedzie dobrze najlepiej tam gdzie robią glowice

[daaroo]

wyproboje jutro jakies kleje do aluminium

w sklepach maja tego pelno

[krzychGTD]

wyproboje jutro jakies kleje do aluminium

IMHO do takiego zastosowania klej się za bardzo nie nadaje.

[greg]

daaroo, zapytaj w Kielcach koło WDK jest warsztat co obrabiają głowice (chyba Krakowska 11) - może potrafią naprawić bez ściągania głowicy.

[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 12:42 am ]
dlaczego o tym pisże - bratu wyrwało kiedyś świece razem z gwintem i w serwisie mu wstawili jakimś tam kompletem naprawczym nowy gwint.. nie wiem jak to robili ale normalną świecę wkręcało się potem w to miejsce.

[daaroo]

No wiec tak

dzisiaj przy swietle dziennym przyjrzalem sie co i jak

gniazdo gdzie sie wkreca wtrysk bylo nadlamane ale jeszcze sie trzymalo, tzn. pol bylo odgietego. Wyprostowalem lekko mlotkiem a nastepnie plastelina (??) zakupiona w sklepie obkleilem do okola i czekam az zastygnie. Na opakowaniu pisalo ze do klejenia aluminium, kadlubow silnika itp.

Po dokladnych ogledzina stwierdzam ze wczesniej taki zabieg byl juz robiony, dlatego przy odkrecaniu puscilo.

I zdjecia jak wyglada po zaklejeniu



a tak mniej wiecej to sie ulamalo



jeszcze niech postoi ze dwie godziny i pojde sprawdzic. Mam nadzieje ze sie uda.

[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 9:44 pm ]
nic nie puszcza, sprawdzone

a powinien kopcic na wolnych obrotach ?? jak dodaje gaz nawet mocniej to nie kopci

a jak tylko spadnie na wolne to leciutko dymi, chyba ze przejade z 5 km to przestaje.

[michal126]

a jaki był to klej lub plastelina nazwa ?

[Sztomel]

He he, w takich silnikach z pewnością taki zabieg pomaga. Pamiętam jak kolega w Syrence 105 L wbił w głowicę świecę zapłonową prawie że na ukos bo też mu się gwint w głowicy wyrobił i kompresję traciła chodząc tylko na dwa gary. Świeca wbita młotkiem na skos w gniazdo i silnik dostał wtedy dopiero werwy. Świeca wbita i kompresja na 3 cylindrze wróciła do normy Śmiech na sali ale kolega zadowolony bo naprawił usterkę podręcznym narzędziem i przyniosło oczekiwany skutek.