Szarpanie mkIII TDI 1z
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Em@S aKa FanatiC'al
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
- Lokalizacja: NEB-raska-Katowice
Szarpanie mkIII TDI 1z
Witam Panowie mam nadzieje ze mi doradzicie bo już kompletnie nie wiem co sie dzieje z moim samochodem, a mianowicie mój samochód szarpie jak by był zapowietrzony przy jeździe normalnej bez przyspieszania gwałtownego normalnie się zachowuje , a gdy chce przyspieszyć mocniej zaczyna szarpać i to mocno , co możecie odrzucić pomagając mi, nastawnik można odrzucić (nowy) , moduł pompy myślałem ze pompa nie dostaje prądu , (nowy) , przepływomierz został przeczyszczony, i co jest najlepsze nie pokazuje błędów , a także parametry podczas jazdy w normie . z góry Dziękuje za pomoc.

Był mk III

Był mk IV
Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
SZARPANIE mkIII TDI 1z
wtrysk sterujacy
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
- Em@S aKa FanatiC'al
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
- Lokalizacja: NEB-raska-Katowice
SZARPANIE mkIII TDI 1z
wtrysk sterujacy zmulil by go a nie szarpał odpada :/

Był mk III

Był mk IV
Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
SZARPANIE mkIII TDI 1z
Em@S aKa FanatiC'al, skoro wiesz lepiej to po co pytasz
przycinajacy sie wtrysk sterujacy przy mocnym przyspiszaniu powoduje mocne szarpniecia, jakby chwilowe gasniecie silnika , przerwe w doprowadzeniu paliwa
ale skoro znasz sie lepiej szukaj dalej
przycinajacy sie wtrysk sterujacy przy mocnym przyspiszaniu powoduje mocne szarpniecia, jakby chwilowe gasniecie silnika , przerwe w doprowadzeniu paliwa
ale skoro znasz sie lepiej szukaj dalej
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
- Em@S aKa FanatiC'al
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
- Lokalizacja: NEB-raska-Katowice
SZARPANIE mkIII TDI 1z
Nie o to chodzi poprostu rozwazalem ta opcje, a gdyy zapytalem mechanika dobrego w dieslach odpowiedzial ze gdyby tak bylo samochod stracil by na mocy a nie szarpal, dzieki za podpowiedz, mialem w planach wymiane wtryskow na afn trzeba bedzie to chyba przyspieszyc bede mial pewnosc . Hmm a jak to nie to macie jakies inne pomysly ??

Był mk III

Był mk IV
Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;
- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
SZARPANIE mkIII TDI 1z
kaz komus na jalowym wkrecic auta na 3 tys a Ty wez przecinaczek i mlotek i obstukaj wtrysk sterujacy jesli sie przydlawi tzn ze na bank sterujacy sie wiesza, metoda nie zawsze skutkuje
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
- Em@S aKa FanatiC'al
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
- Lokalizacja: NEB-raska-Katowice
SZARPANIE mkIII TDI 1z
ok Dzieki obczaje i dam znac

Był mk III

Był mk IV
Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;
- munior
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2307
- Rejestracja: sob lis 03, 2007 20:53
- Lokalizacja: Lublin
- Kontakt:
SZARPANIE mkIII TDI 1z
Nowy nastawnik ,nowy sterownik ...Em@S aKa FanatiC'al pisze:Panowie mam nadzieje ze mi doradzicie bo już kompletnie nie wiem co sie dzieje z moim samochodem, a mianowicie mój samochód szarpie jak by był zapowietrzony przy jeździe normalnej bez przyspieszania gwałtownego normalnie się zachowuje , a gdy chce przyspieszyć mocniej zaczyna szarpać i to mocno , co możecie odrzucić pomagając mi, nastawnik można odrzucić (nowy) , moduł pompy myślałem ze pompa nie dostaje prądu , (nowy) ,
to żeś zaszalał ,majątek wydałeś



Sprzedam : Czysciutki ori nastawnik HDK z każdą wtyczką wystepujacą w tdi ,Tuningowy komputer 16 i 8 bit ,części do ecu 16 i 8 bit .Uszczelnioną pompę wtryskową do tdi ,wszystkie części do pomp vp37 ,dezaktywuję immo w sterownikach 1,9 tdi 028906021,038906018
- Em@S aKa FanatiC'al
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
- Lokalizacja: NEB-raska-Katowice
SZARPANIE mkIII TDI 1z
powiem tak nastawnik musial byc wymieniony gdyz szarpalo mi samochodem po odlaczeniu licznika szarpanie ucichlo tez jestem mechanikiem jeszcze młodym ale ciagle sie ucze , po wymianie nastawnika i oczyszczeniu przeplywomierza wszystko ucichlo, a od jakiegos czasu szarpie mi i to tylko przy przyspieszaniu mocniejszym, gdy dalem do mechanika bo sam juz tego nie ogarniam on podmienil mi nastawnik , to nie bylo to dalej szarpal, kolejny krok to moduł byl z leksza przyhajczony wiec go wymienilem , ale dalej szarpie, a wiec tak jak mówicie wtrysk sterujacy do tego nie przywiazywalem duzej wagi , dobrze ze tu napisałem , obczaje ten temat i dam wam znac czy to napewno to , podziekowal

Był mk III

Był mk IV
Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;
SZARPANIE mkIII TDI 1z
zawitały wtryski z AFNa szarpanie ustało i pod nogą odczuwalnie czuć wzrost mocy. 

- Em@S aKa FanatiC'al
- Użytkownik
- Posty: 416
- Rejestracja: czw cze 23, 2011 23:46
- Lokalizacja: NEB-raska-Katowice
SZARPANIE mkIII TDI 1z
hmm jak kolega wyzej napisał wtryski od AFN wsadzone , szarpanie znikło , a przybyła zagubiona trakcja
jestem zadowolony wielkie podziękowania dla kolegów munior, Adamm,


Był mk III

Był mk IV
Jest Toledo II VR5
oraz CzarnuCh MK II http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=583343" onclick="window.open(this.href);return false;
ZAPRASZAM NA FP https://www.facebook.com/Czarnuch-MK-II ... 174555487/" onclick="window.open(this.href);return false;
SZARPANIE mkIII TDI 1z
chyba jeszcze bardziej jej brakuje a nie przybyłaEm@S aKa FanatiC'al pisze:a przybyła zagubiona trakcja

- Adamm
- V.I.P.
- Posty: 4753
- Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
- Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
- Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
- Kontakt:
SZARPANIE mkIII TDI 1z
polecam sie na przyszlosc
Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG
Re: SZARPANIE mkIII TDI 1z
Witam. Podłącze sie do tematu, otóz w moim golfie równiez odczuwam szarapnie na piatym biegu przy delikatny dodawaniu gazu badz, trzymaniu go w stałej pozycji i dzieje sie tak tylko przy predkosci około 70km\h. Pojawia sie to równiez na czwartm biegu przy okolo 50 km\h. Lecz gdy nacisne mocniej gaz i samochód zaczyna przyspieszac to szarpanie znika. Dodam ze szarpanie nie pojawia sie zawsze i raczej nie ma na to reguły. Czyżby nastawnik do czyszczenie, wymiany?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 22 gości