Uszczelka miedzy kolektor a turbo

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Artur_GTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: śr maja 16, 2007 19:31
Lokalizacja: Warszawa/Mokotów
Kontakt:

Uszczelka miedzy kolektor a turbo

Post autor: Artur_GTD » sob maja 19, 2007 18:32

Witam wiec tak czy miedzy kolektor a turbo idzie jakas uszczelka?? jak tak to jaka??
i ile kosztuje ta mniejwiecej regeneracja wtryskow??
Ostatnio zmieniony ndz maja 20, 2007 00:26 przez Artur_GTD, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » sob maja 19, 2007 20:59

Jak mnie pamięć nie myli to łączenie turbo z kolektorem masz za pomocą elastycznej rury, więc po co ci uszczelka, jak wsio wchodzi na wcisk i zabezpieczane jest metalowym cybantem.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

Artur_GTD
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: śr maja 16, 2007 19:31
Lokalizacja: Warszawa/Mokotów
Kontakt:

Post autor: Artur_GTD » ndz maja 20, 2007 14:41

ale mi chodzi o te laczenie gdzie przykreca sie turbo do kolektora srubami,wiec jest tam jakas uszczelka??



MADMAXOG
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 75
Rejestracja: śr wrz 28, 2005 10:38
Lokalizacja: chojna- zachodniopom.

Post autor: MADMAXOG » ndz maja 20, 2007 14:57

Heyach! Nie ma tam żadnej uszczelki. Ma być czysto i gładko a jeśli nie to ja używałem kleju do lepienia tłumików tylko trzeba się z robotą sprężać, bo klej szybko schnie.


1.6TD JR+IC+k24 1.2bar/3.500obr/min

Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » ndz maja 20, 2007 14:58

Są 2 uszczelki, pomiędzy rurą wydechową a turbo i pomiędzy kolektorem wydechowym a turbo. Przy wymontowaniu turbo z zasady wymienia się obie.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

MADMAXOG
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 75
Rejestracja: śr wrz 28, 2005 10:38
Lokalizacja: chojna- zachodniopom.

Post autor: MADMAXOG » ndz maja 20, 2007 15:19

U mnie nic nie było i w peugeocie 405 TD też na sucho, tylko równo i stopniowo trza dokręcać śruby.
Co do regeneracji wtrysków: wymienia sie same końcówki i kosztują one w zależności od firmy od 65 do 110pln. Ja założyłem MONARC i jest git. Ciśnienie na nowych można dać 160bar bo docelowo jest 155, ale to jak się wtryskiwacz sam ułoży. Zresztą i tak sam nie będziesz ustawiał, a pompiarz czy jakiś dieslarz sam będzie wiedział.


1.6TD JR+IC+k24 1.2bar/3.500obr/min

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » ndz maja 20, 2007 17:16

MADMAXOG pisze:U mnie nic nie było i w peugeocie 405 TD też na sucho
u mnie tez nie było uszczelki pomiedzy kolektorem a turbina...

uszczelka jest pomiędzy turbiną i wydechem



majkel2805
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pn cze 04, 2012 23:27

Uszczelka miedzy kolektor a turbo

Post autor: majkel2805 » pt lis 23, 2012 00:55

wymieniam turbo mam uszczelki pomiedzy turbo a wydechem i na glowice kolektor wydechowy, co z łaczeniem kolektor-turbo? nie ma uszczelki? trzeba zrównac? planowac? czy mozna w miejsce starej bez niczego nowa wstawic?



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14242
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Uszczelka miedzy kolektor a turbo

Post autor: Michał_1977 » pt lis 23, 2012 08:15

W usuniętym temacie napisałem Ci,że taka uszczelka nie istnieje,to raz,dwa-mógłbyś użytkownikom napisać w czym to chcesz zmieniać...rower,traktor,auto,a jeśli auto,to jakie...
Ogarnij się chłopie troszeczkę :bajer:


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
pawel99
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 162
Rejestracja: ndz lip 22, 2007 19:36
Lokalizacja: lbn

Uszczelka miedzy kolektor a turbo

Post autor: pawel99 » pt lis 23, 2012 09:36

W moim asz między turbo i silnikiem jest uszczelka, jak i turbo a wydech.



majkel2805
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pn cze 04, 2012 23:27

Re: Uszczelka miedzy kolektor a turbo

Post autor: majkel2805 » pt lis 23, 2012 10:23

Michał_1977 pisze:W usuniętym temacie napisałem Ci,że taka uszczelka nie istnieje,to raz,dwa-mógłbyś użytkownikom napisać w czym to chcesz zmieniać...rower,traktor,auto,a jeśli auto,to jakie...
Ogarnij się chłopie troszeczkę :bajer:
okno uzytkownika: Auto: GOLF mk3 1.9TD CL
Silnik: AAZ

chyba mnie prześladujesz :D

jeśli takowej uszczelki nie ma to czy dać kolektor do planowania?



Awatar użytkownika
ciachotdi
diesel m@ster
diesel m@ster
Posty: 1121
Rejestracja: pt gru 05, 2008 15:05
Lokalizacja: Aalsmeer
Auto: Seat mii

Uszczelka miedzy kolektor a turbo

Post autor: ciachotdi » pt lis 23, 2012 12:52

o która ci chodzi uszczelkę Obrazek



Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14242
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Uszczelka miedzy kolektor a turbo

Post autor: Michał_1977 » pt lis 23, 2012 19:18

majkel2805 pisze:chyba mnie prześladujesz :D
Wielki Brat ma oko wszędzie i na każdego :satan:
majkel2805 pisze:dać kolektor do planowania?
Nie ma potrzeby.Można delikatnie liznąć drobnym papierem na kostce,żeby zebrać nagar,zarówno w kolektora,jak i z suszarki,a później solidnie skręcić.
Nie próbuj smarować jakąś pastą uszczelniającą do tłumików,bo przy dokręcaniu można ją wcisnąć do środka,a gdy stwardniej,to rozpirzy wirnik turbiny.


:arrow: Zielony GTD-ARL 315HP/615Nm :satan: + Climatronic :zimny: + grzane skóry i inne wodotryski \:D/
Obrazek

Awatar użytkownika
rafalski.1979
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 91
Rejestracja: wt paź 25, 2011 16:01
Lokalizacja: Wałcz

Uszczelka miedzy kolektor a turbo

Post autor: rafalski.1979 » pt lis 23, 2012 20:40

jeżeli auto z fabryki wyszło i nie była ruszana turbina, to nie ma uszczelki, jeżeli już była turbina wyciągana, to daje się uszczelkę, którą można kupić w IC(kosztu nie pamiętam), albo splanować stronę turbo i kolektora, ja włożyłem uszczelkę i też jest dobrze. :okej:



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 153 gości