głowica po kompletnej regeneracji a eksploatacja

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » pn lis 12, 2012 23:11

Mialem kompletnie regenerowana glowice- docieranie zaworow, nowe prowadnice, uszczelniacze, szklanki, komory wirowe itd itd, przejechalem niecale 800km. Jak sie rozumie/jak tez doczytalem, dobrze byloby pewnie olej zmienic mi po 3 tys km? -choc to ponoc bardziej sie ma przy zmianie pierscieni, I jak to sie ma z jazdą- kilka razy po przejechaniu 500km przydeptalem zdrowiej, nic to nie robi?

Post autor: **Michał_1977** » wt lis 13, 2012 07:41

Oleju nie zmieniaj nie ma takiej potrzeby.Remont głowicy,to nie to co remont silnika.
Głowicy nic nie będzie po przepałowaniu,bo niby co ma się stać. Luzy zaworów w prowadnicach jakie są ustalone,nie dopuszczą do zatarcia.Przecież głowica ma sporo kanałów wodnych i płyn na bieżąco odbiera ciepłotę.Musiałoby zabraknąć oleju,żeby coś się stało.

piotrekgal · Post autor: **piotrekgal** » ndz lis 18, 2012 04:28

Michał_1977,