1.9 TD AAZ po modach brak ciśnienia?

arturkw · Post autor: **arturkw** » czw mar 04, 2010 13:17

witam kolega ma problem otóż kupił aazta po modach czyli dołożony ori IC z tdi boost pin i ciśnienie zwiększona na 1,1 bara, i otóż autko straciło ciśnienie na wskaźniku nic nie pokazuje ale wszystko chodzi tylko mocy stracił co to moze byc? jak sterowana i czym jest turbina w aaz? jakies sugestie? dodam ze wszystkie węże od ic 100% szczelne.

t0mal · Post autor: **t0mal** » czw mar 04, 2010 13:36

Może odpięła się rurka od kolektora? Albo pękła?

arturkw · Post autor: **arturkw** » czw mar 04, 2010 13:38

mhm ale którą masz konkretnie na mysli?

t0mal · Post autor: **t0mal** » czw mar 04, 2010 13:48

No tę, która idzie do wskaźnika, jak by coś się z turbem działo to nie miałby mocy i dymiłby na czarno.

arturkw · Post autor: **arturkw** » czw mar 04, 2010 13:48

no wlasnie nie ma mocy i doładowania.

munior · Post autor: **munior** » czw mar 04, 2010 14:18

arturkw pisze:jak sterowana i czym jest turbina w aaz?

Sterowane są mechanicznie np. .KK 14 ma WG wbudowane i nic na wierzchu nie widać z wyjatkiem gruchy z której wystaje śruba do reg.ciśnienia .Ale żeby całkiem nic nie pompowała to mało prawdopodobne .Najprawdopodobniej spadł albo pękł któryś przewód od dolotu .

t0mal · Post autor: **t0mal** » czw mar 04, 2010 14:25

munior pisze:Najprawdopodobniej spadł albo pękł któryś przewód od dolotu .

Racja, jeśli dojechałbyś turbo tak, żeby nic nie dmuchało to sprężara by wyła jak ruski odkurzacz.

arturkw · Post autor: **arturkw** » czw mar 04, 2010 15:02

najprawdopodobniej na 99% to k03 turbawka.

vwmkII · Post autor: **vwmkII** » czw mar 04, 2010 21:06

skoro stracil mocy i wskaznik nie pokazuje to moze wezyk idacy do lda ?

Bartek_R · Post autor: **Bartek_R** » pt mar 05, 2010 00:22

raczej nie ma innej opcji jak tylko jakaś nie szczelność na przewodach od ic, lda lub tym idącym do wskażnika
no chyba że w turbince brakuje wirnika po tych modach

abrams · Post autor: **abrams** » pt mar 05, 2010 13:45

[quote=arturkw]najprawdopodobniej na 99% to k03 turbawka.[/quote]
w AAz była K03 ?? K14 chyba...

po za tym kolego posprawdzał dokładnie.. ściągnij dolot do turbo sprawdź co z wirnikiem po stronie zimnej

nie możliwe wręcz ze turbo nie pompuje nic... musi być ewidentnie zniszczona turbawka..

vwmkII · Post autor: **vwmkII** » pt mar 05, 2010 14:05

jak bedzie mial wlaniety wezyk od lda to tez auto bedzie slabsze a wskaznik nie bedzie pokazywal cisnienia co nie znaczy ze turbina nie dziala a gdyby turbina padla calkiem to byloby tak jak napisal t0mal,

majkel2805 · Post autor: **majkel2805** » czw lis 01, 2012 23:06

witam ot mój golf sprezentował mi niespodziankę ;/ podczas powrotu z imprezy nagle stracił moc ;/ mam turbo boost controler i na żadnych obrotach się nie unosi wręcz nawet spada minimalnie. kopci jak lokomotywa i idzie ledwo jak zwykły AAZ. i tu moje pytanie...suszarka się skończyła? co dalej? chciałem dodać że przed tym zbierał się rewelacyjnie przy 4tys obr miał 1,4bar ale to tylko raz sprawdzałem, nie katowałem turbiny. mogła tak od razu ducha wyzionąć?
chciałem jeszcze dodać że coś dzwonić zaczęło w silniku nie wiem dokładnie skąd ten dźwięk..wydaje mi się że z turbo ;/ sprawdzałem wirnik się kręci ale ciśnienia brak, odłączyłem miernik ale nadal nic...

Post autor: **Michał_1977** » pt lis 02, 2012 07:40

majkel2805 pisze:coś dzwonić zaczęło w silniku nie wiem dokładnie skąd ten dźwięk

Sprawdź dokładnie ustawienie rozrządu,bo AAZ to silnik w którym lubi ściąć klina koła pasowego na wale.
W tej chwili może być delikatnie przestawiony i złapał tylko muła,ale za chwilę może dojść do kolizji tłoków z zaworami.