pasek klinowy, napinacz paska i czujnik temperatury - pomocy

krzysztofs · Post autor: **krzysztofs** » pn lis 23, 2009 17:52

Witam,

mam trzy pytanka, na które nie mogę znaleźć odpowiedzi, jeżeli dubluję jakiś temat to przepraszam, ale nie jestem zbyt "ocykany" jeżeli chodzi o internet i mogłem coś przegapić.

1. Jak powinien być prawidłowo założony pasek klinowy napędu alternatora pompy wodnej w Golf III 1,9 silnik 1Y? - najlepiej gdyby ktoś miał schemat

2. Czy w tym modelu występuje dodatkowy napinacz paska?
3. Od którego czujnika temperatury cieczy idzie zasilanie na "ssanie elektroniczne"?

Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam wszystkich forumowiczów!

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn lis 23, 2009 21:12

1) Prawdopodobnie to będzie taki jaki zaznaczyłem.

A-Wał
B-Alternator
C-Pompa wody
D-Pompa wspomagania (jeśli jest)

2) Zależy od numeru nadwozia, jeśli jest napinacz to będzie to jak na rysunku obok (4)
3) Ssanie elektroniczne działa nawet jak kabel jest odpięty, w środku jest bimetal.

cover88 · Post autor: **cover88** » pn paź 15, 2012 20:28

witam. wie ktos moze jaki pasek do wspomagania w golfie mk2 1.6 Diesel
pasek nachodzi na 3 kola pasowe. pompa wody pompa wspomagania i te najwieksze.
dzieki z gory

t0mal · Post autor: **t0mal** » pn paź 15, 2012 22:30

Jest to pasek klinowy 10x725, pasuje do kilku modeli VW

cover88 · Post autor: **cover88** » pn paź 15, 2012 22:55

a czy jest roznica przy zakladaniu paska na nowe koła , czy pasek ma byc szerszy czy wazszy czy to nie ma roznicy
bede mial nowe kola na wspomaganiu i pompie wody.

t0mal · Post autor: **t0mal** » wt paź 16, 2012 01:42

Ma być taki jak zaleca producent

Post autor: **Michał_1977** » wt paź 16, 2012 06:08

cover88,zastanów się co robisz!
Odkopałeś 3 tematy i we wszystkich opisujesz ten sam problem.Uspokój się!
Ten temat zostawiam,a resztę wyczyszczę

cover88 · Post autor: **cover88** » wt paź 16, 2012 09:23

t0mal pisze:Ma być taki jak zaleca producent

jaki zaleca producent gdzie mozna znalesc te zalecenia producenta ??