miga mi kontrolka smarowania i daje tez brzeczyk. wyczytalem tutaj ze to moze byc wina czujnikka przy filtrze, bo dzieje sie to powyzej 2000 obr. koles napisal tez zeby sprawdzic cisnienie. zamiast czujnika wkrecilem manometr i oddpililem. przy 2000 obr. mial 3 atm, przy 3000 obr mial 5 atm. a przy 900 mial 1,5 atm.
wyczytalem ze cisnienie minimalne pompy moze miec 2 atm. przy 2000 obr., ja mam 3 atm. to chyba jest ok??
jak myslicie??
jezeli tak to co to moze byc?? czyzby czujnik walniety czy za zadki olej?? (chodz leje caly czas taki sam, LOTOSA)
podpowiedzcie cosik
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)