brak mocy + błąd 00542

[kitek19]

Witam. Proszę o pomoc w ustaleniu przyczyny problemu jaki się pojawił w vw sharan 1998 rocznik 1.9 tdi 90 km. W aucie trafiło uszczelkę pod głowicą woda gotowała się w zbiorniczku ciśnienie pchało się do wody. Wymontowałem głowicę dałem do sprawdzenia okazało się że jest ok. W specjalistycznym warsztacie po sprawdzeniu głowicy zrobiono powierzchnię czyli planowanie. Kupiłem nową uszczelkę o takiej samej grubości co stara i poskręcałem wszystko do kupy jak trzeba. Po odpaleniu silnika podpiąłem vcds-a aby ustawić pompę a tu nic kicha brak odczytów. Sprawdzam błędy a tam błąd 00542 czujnik uniesienia iglicy g80 pozycja otwarta. Na liczniku mruga sprężynka i auto nie ma mocy. Na wolnych obrotach nawet nie chce się wkręcać. Nie wiem już co z tym robić. Podstawiałem już dwa inne wtryski sterujące 100 % sprawne i nic ciągle to samo. Instalacja sprawdzona sygnał z wtrysku dochodzi do komputera. Wszystko wydaje się być ok. Proszę o pomoc.

[Haki]

http://forum.vwvento.org/viewtopic.php?t=1600" onclick="window.open(this.href);return false; tu znajdziesz odpowiedź .... na Elektr... dzie + podłącz starszy kabelek do auta .... VCD-s czasem się gubi na starszych autkach

[kitek19]

czytałem już wcześniej ten post i nic się z niego nie dowiedziałem, mycie ultra dźwiękami wtrysku czy samej iglicy czujnika nic nie da bo zakładałem już 3 inne wtryski sterujące i na każdym dzieje się dokładnie tak samo, spróbuje jeszcze podłączyć inny program diagnostyczny ale nie wiem czy coś to da bo mój vcds jeszcze się nie mylił jak do tej pory a mam oryginalny program

[Adamm]

Haki, jeszcze mi sie nie zdarzylo zeby VCDS mi sie pogubil wiec nie wiem o czym mowisz

kitek19, wiazka na 100% ok , oba przewody? ,wtryski tez mierzyles miernikiem ?

blad ktory podales sugeruje uszkodzenie wiazki, wtedy tez nie masz odczytow ani korekci (grupa013) ani kata wtrysku (grupa000)

ostatnio mialem taki sam przypadek, byl uszkodzony kabel tuz przy wtyczce wtrysku

[kitek19]

wtryski pomierzone wszystkie ok, kable oba sprawdzone od wtyczki do sterownika przy liczniku i przejście jest

[doggie]

Haki, jeszcze mi sie nie zdarzylo zeby VCDS mi sie pogubil wiec nie wiem o czym mowisz

właśnie chciałem to samo napisać, jeszcze nigdy to się mi nie zdarzyło

[Haki]

Koledzy doggie i Adamm a ja 2 razy miałem taką akcję raz w Mk IV AGR 99 rok a 2 raz ALH 98 rok .... nie wiem czym to naprawdę było spowodowane , ale nie łączył się z autem i kropka ,,,

Edit - właśnie dzwoniłem do znajomego - do którego ów kabelek należał ... okazało się ,że coś się uwaliło w elektronice - i kabelek wariował ... więc zwracam honory chłopaki

[kitek19]

program jest na bank dobry kabel też, wtrysk sterujący jest ok więc co dalej robić ? czy mogłem coś poknocić przy wkładaniu głowicy ( zaznaczam że silnik pali i normalnie chodzi ) tylko jak się wyjedzie na ulicę to całkowity brak mocy ledwo się toczy na luzie też słabo reaguje na gaz, odpinam wtyczkę od wtrysku sterującego i nie ma żadnej różnicy w pracy silnika

a może ktoś podeśle jakiś schemat instalacji to bym posprawdzał trochę kabli


Edit :
panowie zamykam temat bo auto zostało naprawione okazało się że wtyczki zostały źle podpięte dzięki za zainteresowanie i pozdrawiam