Jak wyjąć tą zawleczkę aby nie popsuć ? ciągnąć za 1 czy za 2 ?
Zawleczka cięgła sterującego pracą kierownic turbosprężarki
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
Omek
- Użytkownik
- Posty: 285
- Rejestracja: czw paź 26, 2006 21:01
- Lokalizacja: Wronki
- Auto: VW Golf IV Variant
- Silnik: ASV
Zawleczka cięgła sterującego pracą kierownic turbosprężarki
Witam !
Jak wyjąć tą zawleczkę aby nie popsuć ? ciągnąć za 1 czy za 2 ?
Jak wyjąć tą zawleczkę aby nie popsuć ? ciągnąć za 1 czy za 2 ?
Zawleczka cięgła sterującego pracą kierownic turbosprężarki
Możesz go zdjąć na dwa sposoby : albo ciągnąć za łącznik (nr 1) tego e-klipsa albo jednocześnie naciskać np. szczypcami na obydwa jego ramiona aż wyskoczy. Należy jednak sobie najlepiej przewiązać sznurkiem jego łącznik by potem nie szukać go na macie wygłuszającej lub ją demontować z kanału by go odzyskać - jeśli demontażu dokonujesz z turbo na silniku.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 235 gości