Golf mk2 problem

[corek]

Witam pisałem już o tym w tym temacie: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=67570, ale z powodu na brak odpowiedzi postanowiłem napisać własny temat. Mianowicie mam problem z moim golfem jest tam silnik 1.6 TD(SB) gdy jest zimny odpala nawet w miare dobrze, natomiast gdy silnik sie rozgrzeje i odstoi trochę i nie załączy się jeszcze podgrzewanie świec to odpalenie go równa sie z cudem, jest praktycznie niemożliwe dodam jeszcze to że na pych odpali od razu( i wiem tutaj że diesla sie nie powinno odpalać na pych). Niedawno wymieniłem filtr powietrza i paliwa, ale to powinno raczej poprawić sprawe a nie ją pogorszyć końcówki wtrysków też są nowe.

Proszę o szybką odpowiedz pomoc bo już nie mam pomysłów co to może być

[ja4rqu]

podciągaj tą wajchę od przyspieszacza a jak nie to kąt wtrysku lekko dygnij do przodu. A jak nie to trzeba coś z pompą robić.

[corek]

wajcha od przyśpieszacza nic nie daje kąt wtrysku ostatnio poprawiałem, co masz na myśli żeby coś z pompą robić? regeneracja? myślałem też czy to nie wina kompresji? bo swój przebieg jednak już ma a nic przy silniku większego nie było robione. Myślałem też o pomiarze kompresji w cylindrach, tylko jaka jest minimalna dopuszczalna wartość?

[ja4rqu]

polej zimną wodą na głowiczkę pompy niech się ochłodzi, jak odpali lepiej to pompa do regeneracji lub wymiany. Minimalna według fabryki to 26bar, ale ja u siebie na zimno mam na dwóch ostatnich po 12 i odpala, na ciepłym jest po około 24 i też odpala, zaciagam przyspieszacz 2-3 obroty wałem i pali gdy ciepły. Czasem gdy temperatura jest na granicy między załączeniem się świec a nie to trzeba zrobić te 5 obrotów ale odpala.

[karol8114]

Jeśli masz poprawnie ustawiony kąt wtrysku prawdopodobnie przyczyna tkwi w pompie, a dokładnie w tłokorozdzielaczu, owszem na "pych" będzie odpalał, gorzej z rozruszkika. Zrób test na pompę jak kolega wyżej wspomniał, rozgrzej silnik, wyłącz go, okładaj tłokorozdzielacz mokrą szmatą w celu schłodzenia, jeśli po tej próbie odpali dobrze masz odpowiedź.

[Mumin90]

corek
wychodzi na to że pompa kończy swój żywot.
więc trzeba się rozglądać za drugą

ewentualnie w tej chwili możesz zdjąć kabel z czujnika tem płynu który odpowiada za grzanie świec żarowych i wtedy świecę będą zawsze grzały i na ciepłym i na zimnym
lub wstawić w szereg rezystor 200om i wtedy świece będą grzały i na gorącym silniku kilka sekund
a rozrusznik dobrze kręci

[Bolekrsko]

jak nie pali na goracym to pompa padla. mialem to u siebie po zalaniu zafarbowaną orenzadą. koszt z wymiana max 400 pln. i ze sprawdzeniem na stole i uszczelnieniem

[corek]

lub wstawić w szereg rezystor 200om i wtedy świece będą grzały i na gorącym silniku kilka sekund
a rozrusznik dobrze kręci

a gdzie dokładnie wstawić ten rezystor? gdzieś przed czujnikiem temperatury, czy przed świecami?
co do rozrusznika to niedawno go zmieniłem na nowy, więc kręci dobrze

[Mumin90]

tak przed czujnikiem

[corek]

Ok w takim razie dziękuje wszystkim za odpowiedz , jutro popołudniu zrobię test z tą pompą jak pisaliście to napisze co i jak

[corek]

Tak jak pisałem zrobiłem dzisiaj test z tą pompą czyli najpierw polałem głowiczke zimną wodą, odpalił ale z małym trudem. Później odłączyłem czujnik temperatury świece zaczęły grzać i odpalił od razu bez najmniejszych problemów czyli wychodzi na to że pompa do regeneracji
Dziekuje wszystkim którzy zabrali głos w tym temacie i mi pomogli