Jak to jest z tym dieslem zimą??

[toofast_38]

Więc już się zdecydowałem... Golf (ewentualnie Jetta) mk2, 1.6 TD albo GTD, bo z tego co juz sie dowiedziałem zwykła 1.6 D nie ma wogóle mocy...
Teraz mam takie jedno ważne pytanie, bo wszyscy zawsze płaczą i narzekają na diesle zima ze nie odpalają... Jestem niby tech. samochodowym ale nie kapuje tego... Jak narazie miałem tylko przyjemność z jednym dieslem Fiat Stilo 1.9 JTD 115 KM. Był nowy więc zero problemów... Ale jak to jest z Golfem z 90-92 ???

Napewno ten temat już był poruszany ale dzięki wszystkim Golfiarzom za pomoc !!

ps. Są jakieś typowe usterki dla tego modelu których powinienem sie bać po zakupie?

[dommarc]

... Teraz mam takie jedno ważne pytanie, bo wszyscy zawsze płaczą i narzekają na diesle zima ze nie odpalają ... Jestem niby tech. samochodowym ale nie kapuje tego... Jak narazie miałem tylko przyjemność z jednym dieslem Fiat Stilo 1.9 JTD 115 KM. Był nowy więc zero problemów... Ale jak to jest z Golfem z 90-92 ??? ...

MK2 1,6 D , rok 1989 , garażowany "pod chmurką", eksploatowany przez dwie zimy były mrozy poniżej -30 °C
Zawiódł mnie tylko raz i chyba było winne paliwo, bo przyjechał kumpel z nowym filtrem paliwa wymieniliśmy go i autko odpaliło, wlałem specyfika STP do diesla , pojechałęm na shela i zatankowałem auto na maksa, następnego dnia nie było większych problemów.

Przy okazji to jest dobry patent, aby mieć w domu filtr paliwa i trochę ropy w butelce i w przypadku wielkich mrozów problemów z filtrem można samemu sobie poradzić.

[kupszczelisty]

mnie też zawiódł tylko raz przy -28, ale to pewnie wina oleju "Lotos" albo paliwa z "Neste", zalałem na shellu i dodatek do paliwa "Stp" czy jakoś tak i zapalał bez problemowo przez cały czas, jeszcze olej trzeba zmienić na coś zagranicznego

[twardy]

Ostatniej zimy zachciało mi się myć auto a rano za cholere nie mogłem się dostać do sodka , auto mnie nie zawiodło nawet o 4 rano przy -28.

[zaprzal]

TD MUSI miec wszystkie sprawne swiece
musi miec dobra kompresje
akumulator powinien byc niezly zeby dac rade szybko zakrecic
paliwo nie moze byc jakies gowniane i zamarzac

jezeli ktorys z tych warunkow nie bedzie spelniony to sa problemy, jezeli wszystko jest OK to naprawde nie ma zadnych problemow i nawet przy duzych mrozach nie bedzie problemow z odpalaniem, co wiecej, bedzie odpalal spokojnie za pierwszym razem bez jakiegos dlugiego krecenia... Na ekstremalnym mrozie moze miec jeszcze wplyw za gesty olej - stawia duzy opor przy uruchamianiu

[woyteck]

paliwo najlepiej v-power
akumulator mam 72Ah
zmiana filtra paliwa w jesieni
nowe swiece
nic sie nie powinno dziac, ja tak robie co roku

[lukopr]

zwykły banan 1Y nie zawiodł mnie ani razu.... chyba byłoo -32 i odpalił za pierwszym strzałem....

[toofast_38]

Dzięki za wszelkie info! Jest tak jak myslałem-jak kto zadba o swojego diesla, tak ten mu sie odwdzięczy Chciałbym niektórym osobom dodać "POMÓGŁ",ale nie ma ikonki ???

Nie będę pisał nowego tematu, zapytam tutaj: Sa jakieś diametralne różnice pomiędzy mk2 TD a GTD ? I dlaczego mam nie kupować zwykłego 1.6 D ?

Dzieki wszystkim-pozdrawiam

[Cinek]

GTD to tylko oznaczenie wersji wyposażenia ( przeważnie troche bogatsze niż standard ). to jak ktoś powiedział GT tylko diesel. występuje z silnikiem JR i SB/RA.
jest jeszcze TD chyba 1V z mniejszą mocą. a 1,6d sobie kup jak chcesz pomału dojeździć do emerytury .

[Macienty]

I dlaczego mam nie kupować zwykłego 1.6 D ?

bo pakujac rodzine do golfa 5 osob nie bedziesz mial czym jechac. Pamietaj tez ze, o Turbo Diesla trzeba dbac, przede wszystkim o turbine! TD juz mozna cos pojezdzic a tym bardziej z intercoolerem. Zreszta TD mozesz cos podkrecic

[dziechu]

Moj tdi zapalal w zimie tak samo jak teraz - przy pierwszym obrocie. Tylko raz mialem klopot jak aku sie rozladowal a aku z Poloneza nie dal rady obrocic.

[ Dodano: 12 Lip 2006 20:43 ]
Wybierz TD albo lepiej TDI, w zwyklym dieslu bedziesz sie wkurzal jak cie byle Opel albo Poldek przescignie:)))

[adas01]

Wybierz TD albo lepiej TDI, w zwyklym dieslu bedziesz sie wkurzal jak cie byle Opel albo Poldek przescignie:)))

ee tam, i zwykłym D jak się nauczysz jeździć to i żaden poldek nie podskoczy (oprócz 1.4 MPI, ale 90% z nich już i tak zardzewiało ). a jaka potem frajda jak wsiadasz za kierę td albo mocnej benzynki

[k3b]

I o to chodzi najlepiej wybrać coś prostego 1Y jest dobrym rozwiązaniem, tania eksploatacja nie musisz martwić sie o turbine,lejesz paliwko i śmigasz w imie też pali bez problemu.A z poldkami nie mam problem jak narazie meganka 1,4 nie ma polotu, (ale coś mi sie wydaje ze poprzedni właściciel grzebał coś w pompie i mam podkręconą dawke paliwa).Ale spalanie nie jest takie tragiczne więc nie bede grzebał w pompie.

[faceman]

Ja bardzo miło wspominam swoją dwudziestoletnią "jedynkę" z silnikiem diesla. Nigdy nie miałem problemu z odpaleniem nawet podczas mrozów kiedy musiałem wsiadać przez tylną klapę bo zamki pozamarzały. Poldki i fiaciory wciągałem nosem.