Kupilem Mk3 tdi Z1 i kilka pytan

figuss · Post autor: **figuss** » śr lip 05, 2006 11:17

mi też silnik telepał i musiałem wymienić wszystkie poduszki pod silnikiem, ta przy skrzyni jest olejowa a druga tylna gumowa. Dzięki! Pozdrawiam!

Razal · Post autor: **Razal** » śr lip 05, 2006 20:19

figuss pisze:mi też silnik telepał i musiałem wymienić wszystkie poduszki pod silnikiem, ta przy skrzyni jest olejowa a druga tylna gumowa. Dzięki! Pozdrawiam!

Ile Cię to wszystko kosztowało ??

twardy · Post autor: **twardy** » śr lip 05, 2006 20:40

Dziś wymieniłem + wyważyłem kółka całkiem inna jazda , jutro ustawię zbieżność bo troche mi tnie opony na przodzie od strony silnika czyli rozbieżność. Pozdrawiam.

Dj Darecki · Post autor: **Dj Darecki** » ndz lip 09, 2006 18:57

Witam

Corvax pisze:najszybciej obie poduchy - czyli przednia i prawo tył - obie są olejowe i to one najczesciej są przyczyną drgań i wibracji - 3 poducha - lewa tylna raczej mozna sobie na razie odpuscic

W moim 1.9 TD 2 poduchy nie sa olejowe. Właśnie dzisiaj wymieniłem przednią bo fachowcy ze sklepu i pewien mechanik powiedział że na 98 % przednia i pupa 70 zł poszło zlekka w błoto troche wibracje zmalały ale dalej są duże wrr za miesiąc wymieniam następną może sie wreszcie uda hehe
Pozdrawiam

Post autor: **cowboy** » wt lip 18, 2006 14:40

z tego co widze pod silnikiem są 3 poduszki + 4 pod skrzynią...

pod silnikiem 2 olejowe + 1 gumowa, pod skrzynią olejowa..

mam pytanie czy cięzko wchodząca 1 i 2 oraz zgrzyty przy wstecznym to wina tylko poduszki pod skrzynią, czy pod silnikiem tez?
sprawdzałem optycznie pod skrzynią mam OK - przynajmniej jest sucha..

w intercarsie za poduszke formax pod skrzynie krzyczą 45 PLN za jakąś lepszą 120 ale chyba nie warto ?

Post autor: **Corvax** » wt lip 18, 2006 15:46

cowboy pisze:z tego co widze pod silnikiem są 3 poduszki + 4 pod skrzynią...

cyknij fotki bo pod skrzynia to mi sie nie widzi zeby cos bylo

Post autor: **cowboy** » wt lip 18, 2006 16:07

Corvax pisze:
cyknij fotki bo pod skrzynia to mi sie nie widzi zeby cos bylo

pod skrzynią w sensie nad skrzynią

po prostu taki skrót myslowy...

są trzy poduszki dla silnika i jedna dla skrzyni?

[ Dodano: Wto Lip 18, 2006 16:19 ]
takie jak w tym temacie:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54061

Post autor: **Corvax** » wt lip 18, 2006 17:46

cowboy, wg mojej wiedzy sa 3 - przednia i 2 po bokach silnika (wiem bo wszystkie 3 wymianialem), prosiłem o fotke bo moze cos przeoczyłem

na czerwono zaznaczylem co wymienialem - 3 poduchy + elementy gumowe belki:

Obrazek

Post autor: **cowboy** » wt lip 18, 2006 18:13

cowboy pisze:prosiłem o fotke bo moze cos przeoczyłem

no tu w tym temacie jest fotka:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=54061

to jest poduszka skrzyni..

u mnie wszystkie poduszki ładnie wyglądaja ale zastanawiam sie na wymianą bo mi cięzko 1 i 2 wchodzi...

olej wymieniłem, no chyba że te plastki pod lewarkiem sa winne ale raczej nie...

bo na wyłączonym silniku biegi wchodzą lekko... myslałem nad odpowietrzaniem ale kilkukrotne nacisniećie sprzęgła nie pomaga i wsteczny dalej potrafi solidbnie zgrzytnąć...reguklację na wybieraku tez mam juz za sobą..

pozostaja poduszki - tylko zastanawiałem sie czy nie wymienić tylko tej dla skrzyni..?

rutek · Post autor: **rutek** » wt lip 18, 2006 18:26

podziele sie swioimi doswiadczeniami:
1. drgania kierownicy przy gwaltonwym ujmowaniu i dodawianiu gazu (przy dodawaniu wyrywala lekko w lewo; przy ujmowaniu lekko w prawo). powod: zuzyte tuleje gumowe na wachaczach.
2. wyzej wymienione tuleje byly rowniez odpowiedzialne za:
wrazliwosc na koleiny (wrecz nie moglem uwierzyc po tym jak autko zostalo zrobione). przedtem wyrywalo kolko a teraz mniej ale jezdze na profilu 55 oponki i to jest przyczyna; walenie na dziurach - to w koncu mityczny pod tym wzgledem Wroclaw

120 plus robocizna i jest okej

a teraz pytanko: silnik na wolnych,rozgrzany , wysprzeglony a obroty utrzymuja sie na 950-970 rpm. ktos ma moze jakies pomysly?

Kupilem Mk3 tdi Z1 i kilka pytan

Kto jest online