1.9 TD Ilość Płynu chłodniczego

[majooo999]

to mam włączyc silnik zeby sie nagrzał czy nie przed spuszczaniem?? BO wtedy łatwo o poparzenie

[Michał_1977]

to mam włączyc silnik zeby sie nagrzał czy nie przed spuszczaniem?

Możesz ognisko pod nim rozpalić...
Oczywiście,że trzeba,a na łapki musisz uważać

[majooo999]

heehhe czyli tak:
1. włączam silnik
2. przekrecam te pokretła od ogrzewania na maksa
3. gasze silnik po uprzednim nagrzaniu
4. odkrecam korek od wlewu
5. spuszczam przez wąz płyn cały
6. nakładam wąz z powrotem
7.wlewam płyn

[Michał_1977]

Tak,ale bez 4-go punktu,bo wykipieć może i wtedy faktycznie łapska poparzy.
Gdy już wlejesz nowy płyn,zakręcasz korek,znów odpalasz i grzejesz dziada,bo znów musi się odpowietrzyć.Gdy złapie temperaturę,poziom płynu zacznie spadać.Gasisz silnik,czekasz chwilę i powolutku odkręcasz korek zbiorniczka,odpalasz silnik i równie powoli dolewasz płynu,aż do skutku.Gdy już przestanie opadać,dolej na MAX i to wszystko.Następnego dnia rano będzie na MIN.
Jeżeli układ jeszcze się trochę odpowietrzy i płyn troszkę opadnie,dolej nawet na zimnym silniku na MIN i będzie gitara

[majooo999]

to po jakim czasie moge odkrecic korek? bo jest to konieczne zeby odpowietrzyc

[Michał_1977]

Po przekroczeniu 87 stopni,termostat otwiera się i płyn zaczyna opadać,bo przedostaje się do kolejnego obiegu.Wtedy trzeba zacząć dolewać.

[majooo999]

czyli jak zgasze silnik po nagrzaniu to najpierw ten wąż odczepiam i zniego spuszczam? a korek otiwram jak spuscze juz tak?:D wybacz za takie pytania, ale nie chce spartolic i tak masz duzo cierpliwosci ze piszesz :d

[Michał_1977]

korek otiwram jak spuscze juz tak?

Tak.

masz duzo cierpliwosci ze piszesz

Taaa ...