Opór na wstrysku sterującym

krzysiek400244 · Post autor: **krzysiek400244** » sob cze 04, 2011 08:30

Witam. Będę dzisiaj sprawdzał czy dobrze działa mi wtrysk sterujący, doczytałem się jak go sprawdzić za pomocą śróbokręta ale nie doczytałem ile powinien wynosić opór miedzy tymi kabelkami... Zdaje się że to są te kabelki od tuningu za 10gr? Proszę o szybką konkretną odpowiedź i zamykamy temat

Dodam że mam objawy szarpania przy dodawaniu gazu i turbina mi się bardzo późno załącza, na tej kostce od tego wtrysku kabelek mi się urwał i teraz jest polutowany i myślę że coś to też może powodować. Pozdrawiam!

munior · Post autor: **munior** » sob cze 04, 2011 11:00

krzysiek400244 pisze: Będę dzisiaj sprawdzał czy dobrze działa mi wtrysk sterujący, doczytałem się jak go sprawdzić za pomocą śróbokręta ale nie doczytałem ile powinien wynosić opór miedzy tymi kabelkami.

OK.90-100 omów

krzysiek400244 pisze:Zdaje się że to są te kabelki od tuningu za 10gr?

żle ci się zdaje

krzysiek400244 pisze:Dodam że mam objawy szarpania przy dodawaniu gazu i turbina mi się bardzo późno załącza,

Akurat "załączanie "się turbiny nie ma z tym nic wspólnego