gibające koło wałka rozrządu.

[Lolek1333]

Witam wszystkich.Chłopaki nie dawno wymieniałem pasek rozrządu razem z rolkami i pompą wodną dziś chciałem sprawdzić co i jak się ma w rozrządzie po wymianie i patrzyłem jak pracują podzespoły, ku mojemu zdziwieniu koło wałka rozrządu delikatnie tak jakby się gibało ok 1 mm może troszkę mniej niż milimetr ale coś kolo tego. Mimo gibania się koła to pasek idzie równo. I teraz moje pytanie czy to normalne czy nie normalne czy mam kupić nowe kolo zębate?? doradźcie mi proszę.Samochód to Bora silnik AGR 90 KM

[Lolek1333]

nikt nie odpowie?? dzis sie przygladałem temu kołu w góre i w dół nie bije do wewnętrznej strony (czyli do bloku silnika) bije ale mniej niz do zewnetrznej, czy to moze być coś z obróbką koła zebatego ?? ze zle zostało obrobione i dla tego tak jest??

[KamilP]

Nie wiem czy to w tym silniku u Ciebie występuje ale w np starszych dieslach takie coś oznacza ścięcie klina wału korbowego, i to jest bardzo groźne bo może się ukręcić, i wtedy silnik do poważnego remontu albo do wymiany. Więc ryzyko duże. Ja bym jechał z tym do jakiegoś dobrego mechanika. Chociaż.. Jak to u Ciebie jest zrobione to nie wiem

[Lolek1333]

no tak czytałem dużo o tym scinającym klinie ale z tego co wyczytałem to było by tak gdby gibało się koło wału korbowego a ono lata prościutko (pasowe również) a koło zebate wałka rozrządu sie giba.... czyli te wyzej koło pompy wtryskowej.

[Tommi029]

Prawdopodobnie jakiś pseudofachowiec walił po nim młotkiem żeby go zdjąc. Od tego jest ściągacz.
Jak koło jest krzywe to jest do wymiany.

[t0mal]

Trzeba zdjąć koło i sprawdzić, czy jest krzywe.
To jest raczej nieprawdopodobne, bo koła na rozrządzie są wykonane z prasowanych proszków metali i mają w zwyczaju pękać, a nie się wyginać.