cieknąca pompa wtryskowa

Tomas91 · Post autor: **Tomas91** » pt kwie 22, 2011 12:27

W tamtym wężyku paliwo jest

tower · Post autor: **tower** » pt kwie 22, 2011 12:32

W takim razie pompa na stół. Jesli paliwo jest, zasilanie tez usterka musi leżeć w środku. Najbardziej optymistycznie byłoby jakby wypadła Ci podkładka spod tłokorozdzielacza. Ale może być gorzej.

Sruby od głowiczki wkręcały się z dużym oporem czy w miarę łatwo?

Tomas91 · Post autor: **Tomas91** » pt kwie 22, 2011 13:37

Raczej oporu dużego nie było ręką szkło wykręcić

t0mal · Post autor: **t0mal** » pt kwie 22, 2011 13:48

Tomas91 pisze:W tamtym wężyku paliwo jest

Czy tryska paliwo z nadmiaru jak odepniesz przelew z wtryskiwaczy?

A, no i oczywiście, jak pisałem wcześniej wypadałoby rozpiąć rozrząd - bo jak coś jest nie tak z pompą to za dużo ryzykujesz. Możliwe, że po prostu pompa jest zapowietrzona.

Krystian GTD · Post autor: **Krystian GTD** » pt kwie 22, 2011 13:58

Tomas91 mam tylko nadzieje, że odkręciłeś korpus tłoko-rozdzielacza z czuciem tzn że jeszcze trzymały naciąg sprężyny. Czy nic nie strzeliło podczas odkręcania i przykręcania korpusu? Bo jak tak to scenariusz najgorszy ......... . Pozdro

Tomas91 · Post autor: **Tomas91** » pt kwie 22, 2011 14:00

jak odkręcałem to cały czas był opór sprężyny

Krystian GTD · Post autor: **Krystian GTD** » pt kwie 22, 2011 14:41

Próbuj odpowietrzać. Jak nie przyniesie to efektu to jeszcze pozostaje samostart. Ale raczej bym już dał sobie spokój. Coś się musiało rozlecieć w środku niestety

Pozostaję wymontowanie, rozebranie pompy i weryfikacja uszkodzenia. Pozdro

Tomas91 · Post autor: **Tomas91** » pt kwie 22, 2011 21:50

środek pompy się rozleciał i ukręciło wałek coś poszło nie tak

tower · Post autor: **tower** » pt kwie 22, 2011 23:00

Tomas91 pisze:środek pompy się rozleciał i ukręciło wałek coś poszło nie tak

Nierównomiernie odkręcałeś/dokręcałeś sruby albo długo kręcileś na suchej pompie.

t0mal · Post autor: **t0mal** » sob kwie 23, 2011 18:03

poszło nie tak

Nie zakręciłeś wałkiem pompy, żeby sprawić czy się nie blokuje.
Ciesz się, że silnik cały, tak wystarczy zmienić tylko pompę i pasek rozrządu.

http://tinyurl.com/6zofzoy" onclick="window.open(this.href);return false;

artecki · Post autor: **artecki** » śr maja 11, 2011 15:42

Czy ktoś jest w stanie pomóc złożyć rozdzielacz bo mi się niestety rozsypał i miał bym pytanko odnośnie położenia jednego elementu.

vision · Post autor: **vision** » śr maja 11, 2011 17:20

artecki
choć się powtarzam , ten opis co dostałeś nie stosuje się do pomp TD , szansa powodzenia jest bliska 0 , choć ponoć 1 się udało i nie ty pierwszy się o tym przekonałeś z tego forum ,co do pompy mogę naprawić ale najtaniej będzie i tak kupić używkę

artecki · Post autor: **artecki** » śr maja 11, 2011 18:25

ale u mnie wszystkie części są całe tylko chodzi mi o poradę jak ustawić jeden element w rozdzielaczu.Całą resztę sobie poskładam(chyba).Spróbuję znaleźć jakieś zdjęcie ale nie będzie łatwo.

W jakiej pozycji trzeba ustawić kołek na falowniku względem osi wałka?

tower · Post autor: **tower** » śr maja 11, 2011 22:46

Pin na fali musi być w tej samej osi co gniazdo klina na walku (jeśli o to chodzi).