u mnie to samo
silnik ma 230 tyś na blacie a podejrzewam że drugie tyle nakręcone
silnik po kapitalce dołu 60 tyś temu
popychace wymienione 40 tyś temu i jeden się już podwiesza- stuka
na zimnym po odpaleniu z 5s wali a potem cisza ale na ciepłym lekko czasami stuka, tylko na biegu jałowym
dół zrobiony na nominale, wtryski 216 z 30 tyś przelotu więc też można wykluczyć
po bloku 13 czasami jak się zacznie podwieszać to korekcja skacze +1 a normalnie wszystkie są ok -+ 0.3
po prostu można rozglądać się za nową głowicą, albo jeździć do czasu rozwalenia szklanki
osobiście widziałem jak szklanka pękła ale w 1.6 td
w 1.9 nie widziałem ale pewnie mało widziałem