turbina wstaje po 200 metrach

grigorm · Post autor: **grigorm** » ndz kwie 24, 2011 17:30

szukałem ale nie znalazłem...
brak mocy zaraz po zapaleniu silnika
problem w tym, że (nie zawsze ale często) po zapaleniu silnika ASZ chodzi jak SDI, niezależnie od obrotów silnika. wszystko wraca do normy po ok minucie, po przejechaniu 200 metrów lub po depnieciu pod 3000obr/min. ktoś wie o co kaman?
PZDR grigorm

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz kwie 24, 2011 18:09

albo cos z ukladem podnisnienia, albo Ci sie turbo zapieka

marcin998 · Post autor: **marcin998** » ndz kwie 24, 2011 18:20

Może być uszkodzony lub nie podłączony akumulator podciśnienia.
Mija chwila aż pompa wytworzy podciśnienie.
Hamulce wtedy działają normalnie?

grigorm · Post autor: **grigorm** » pn kwie 25, 2011 17:12

tak, z hamulcami nie ma problemu. jak sprawdzić czy wasze podejrzenia są słuszne?

Łuki_79 · Post autor: **Łuki_79** » pn kwie 25, 2011 18:21

grigorm pisze:jak sprawdzić czy wasze podejrzenia są słuszne?

Uruchom silnik i sprawdz czy sztanga jest na max wciągnięta do gruszki turbiny - wciskaj sztangę do gruszki

grigorm · Post autor: **grigorm** » wt kwie 26, 2011 22:05

dziś był na wagu, niestety mało czasu, spisałem tylko błąd - 16705 (p0321) czujnik G28. już idę szukać co to za badziewie

Łuki_79 · Post autor: **Łuki_79** » wt kwie 26, 2011 22:18

grigorm pisze:czujnik G28

Czujnik prędkości obrotowej/położenia wału

grigorm pisze:już idę szukać co to za badziewie

Pod obudową filtra oleju (z prawej strony)
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=230872" onclick="window.open(this.href);return false; (foto na dole linka)

grigorm · Post autor: **grigorm** » wt kwie 26, 2011 22:31

dzięki.
najdziwniejsze, że nie mam żadnego problemu z odpalaniem, pali na dotyk...
czy to ma związek z moim problemem ...
w wolnech chwili postaram sie zmierzyć czujnik, zobaczym

grigorm · Post autor: **grigorm** » pn cze 06, 2011 01:46

rozwiąznie zagadki:
Adamm był najbliżej prawdy
układ podciśnienia był nieszczelny i po pewnym czasie postoju nie było w nim podciśnienia, po przejechaniu niewielkiego odcinka drogi znów się ono wytwarzało

miejsce nieszczelności: zbiorniczek podciśnienia (czarna kulka o średnicy ok 15 cm) wchodzi do niej wężyk - zawaliłem to klejem i 3ma

pzdr grigorm

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn cze 06, 2011 08:18

grigorm pisze:czarna kulka o średnicy ok 15 cm

to ladnna rynna

a tak serio to nie jest czarna rurka do serwa?

grigorm · Post autor: **grigorm** » pn cze 06, 2011 08:48

heheeeh ;]
nie - chodzi mi o ten zbiorniczek, znajduje sie w ASZ koło filtra oleju
Obrazek

Adamm · Post autor: **Adamm** » pn cze 06, 2011 18:08

a no to zbiorniczek podcisnienia