Jaki olej?

[Piasek]

http://www.jakiolej.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
całkiem ciekawa stronka...

[piotrekgal]

Piasek, dobra strona, az sie zaczalem zastanawiac, jezdze na motulu 10w40 6100synergieplus a tu patrze on jest do nowych aut i zastanawiam sie przy kolejnej wymianie ktorego motula zastosowac z 10w40 bo nie wiedzialem, ze tyle jego podjednostek jest

[aras_85]

podlacze sie, jaki olej mam zalac do golfa V 1.9 tdi 90km bru, przebieg 240tys, 505.01 czy 507.00 ??

[Piasek]

QG1 czyli wszystko co jest 5W-30 bo masz DPF
i zalecam zmianę co 15 tyś km - długo będziesz się nim cieszył.

[Piasek]

Piasek, dobra strona, az sie zaczalem zastanawiac, jezdze na motulu 10w40 6100synergieplus a tu patrze on jest do nowych aut i zastanawiam sie przy kolejnej wymianie ktorego motula zastosowac z 10w40 bo nie wiedzialem, ze tyle jego podjednostek jest

Z tego co zauważyłem stronka dopiero się rozwija
Bardzo mało opinii (poza kilkoma moimi) ale z przyszłoscią...
Na każdym forum motoryzacyjnym temat olejów to "temat-rzeka", budzący największe kontrowersje i emocje...
Zatem może warto wejść i wypełnić parę ramek i opisać na czym się jeździ i ewentualnie co Cię boli na wątrobie odnośnie danego oleju...
Powstanie coś jak zbiór opinii na oponeo.pl
Ilu z nas z tego korzystało ?
Ilu sugerowało się komentarzami przy zakupie nowych kolejnych ??
Tylko wiadomo że najwięcej wnoszą te które zawierają treść, opis "wrażeń" a nie stwierdzenie ze "opony są super"...

Może warto się wysilić i coś od siebie skrobnąć przy oliwie którą w silnik buzujesz...
Każdy sobie poczyta, przemyśli...
i może dzięki niej kupi Lotosa zamiast (podrabianego) Castrola z Niemiec rodem z allegro
albo wyciągnie jakieś konstruktywne wnioski po przeczytaniu iluś tam opinii dot. danego oleju, zamiast toczyć pianę na forach zażarcie broniąc swoich racji
http://www.jakiolej.pl/" onclick="window.open(this.href);return false;
i wszystko się zaczyna...

[teksior]

Za ok. 1000km musze wymienić olej w moim MK4 1.9TDI 101km z 2003r. Wymiana nastąpi przy 152tys km. Obecnie jezdze na Mobil 5W-30 pełny syntetyk i zastanawiam sie nad wlaniem pół syntetyku tylko czy nie szkoda silnika bo dopiero ma 152tys przejechane czy np jezdzic na tym syntetyku do 200tys i przejsc na pół czy już można bez jakiś tam obaw?
Przy ilu wy zmienialiście?

[riggs]

Nie przechodź na półsyntetyk skoro wszystko śmiga. Nie ma takiego przebiegu przy którym trzeba przechodzić, są silniki które muszą pracować na full syntetyku do końca żywota. Pojęcie że z przebiegiem należy przechodzić na gorszy olej to głupota. To tak jakby starszej osobie podawać gorsze jedzenie,leki i najlepiej żeby jeździła na byle jakie wczasy albo wcale.

Ponadto silniki TDI te 1.9 są niezniszczalne i dla nich 200 tys km to pestka jeśli dbasz. Mój ma ponad pół miliona i nadal hula bez remontu, są tacy co mają ponad 300 tyś km i śmigają na full syntetykach. Niczego nie zmieniaj a jeśli ci tak mechanik doradził to go zmień.

Twój silnik jest na PD i musisz lać olej zgodny z normą VW 505.01 nie mylić z VW 505.00 albo broń boże z VW 500.01 co niektórym się zdarza.

[teksior]

to jaki olej polecasz w takim razie?>

[Piasek]

5W-30
Producenta sobie wybierz sam. Może być np Castrol EDGE 5W-30 Profesional Powerflow (rekomendowany przez VW)
Może być równie dobrze Comma
http://www.commaoil.pl/strona.320.html" onclick="window.open(this.href);return false;
która zapewne będzie połowę tańsza.

[teksior]

aha dobra
wielkie dzięki

[grzester]

Pojęcie że z przebiegiem należy przechodzić na gorszy olej to głupota. To tak jakby starszej osobie podawać gorsze jedzenie,leki i najlepiej żeby jeździła na byle jakie wczasy albo wcale.

wg mnie to pojecie nie jest do konca glupota, poniewaz dla starszych silnikow moze byc lepszy olej mineralny. mowie na swoim przykladzie, silnik 1y, przebieg nieznany i po kupnie zalany rzadszym olejem 10w40. odrazu zdecydowalem o przejsciu na minerał...

[dimmer]

ja przeszedłem z castrol edge 5w30 na motul specyfic 5w40 i co zauważyłem po zmianie to to ze nie klekocze chodzi jakby płynniej niz na castrolu. co do zużycia to jeszcze za wcześnie żeby pisać castrola dolewałem 3 do 4 setek od wymiany do wymiany mam nadzieje ze tego nie będzie brał więcej.

[riggs]

Pojęcie że z przebiegiem należy przechodzić na gorszy olej to głupota. To tak jakby starszej osobie podawać gorsze jedzenie,leki i najlepiej żeby jeździła na byle jakie wczasy albo wcale.

wg mnie to pojecie nie jest do konca glupota, poniewaz dla starszych silnikow moze byc lepszy olej mineralny. mowie na swoim przykladzie, silnik 1y, przebieg nieznany i po kupnie zalany rzadszym olejem 10w40. odrazu zdecydowalem o przejsciu na minerał...

grzester chodziło mi o to że przechodzić można ale nie z przebiegiem tylko w/g stanu technicznego silnika, ja np śmigam swoim TDI 1Z na semisyntetyku bo bądź co bądź turbina mi trochę podpija i od wymiany do wymiany dolewam ok 0,5-0,7 L oleju.

Są jednak silniki np wymagające normy VW 505.01 czy VW 507.00 a oleje spełniające te normy są tylko i wyłącznie syntetyczne więc nie ma wyboru i przechodzenia na gęstszy z przebiegiem czy nawet stanem technicznym.

Ponadto ja kiedy kupowałem swojego TDI to mi powiedziano żebym lał minerał bo na takim już lata i ma przebieg a ja wlałem semisyntetyk i na takim już 3 rok jeżdżę, zmieniłem tylko markę oleju z MOTUL na LOTOS.

[dimmer]

kolego riggs jeśli nie widzisz różnicy miedzy tymi olejami to oczywiście ze możesz śmigać na lotosie ja np mam teraz małe porównanie miedzy castrolem a motulem chociaż nie mogę nic złego na castrola powiedzieć to motul jakby wyciszył troszeczkę silniczek ale nie jest to jakieś ogromne wyciszenie mniej klekocze, zobaczymy jakie będzie zużycie tegoż oleju . nie miałem nigdy do czynienia z naszym rodzimym produktem typu lotos , ale jezdziłem na mobilu 10w40 super s i to dziadostwo jest, zasyfił mi silnik (1.6 SR) golf 4 potem przesiadłem się na castrola magnateca i silnik się rozszczelnił na maksa po czym zaczął wcinać litr oliwy na 2000 km zastosowałem cudowne zagęszczenie oleju i zalałem elf sport sti 15w40 i motor sie rozleciał i tak zakończyłem przygodę z silnikiem benzynowym nawet nie wiem jaka była przyczyna ze pierścienie się rozpadły sprzedałem go z silnikiem do remontu ...z marek jakie są na rynku nie polecam mobila w ciągniku może by się i spisał ale co do samochodu to mam złe przejścia z nim...kolega leje do golfa III 1.6 benzynka cały czas elfa 10w40 do audi 80 b4 tez leje ten sam olej i śmiga tymi autami aż miło . a i oleje z beczki omijać szerokim łukiem mobil z beczki 10w40 wlany do peugeot 206 = wymiana silnika lub remoncik , znajomy miał właśnie taką przygodę z olejem z beczki.