dziwny objaw drgan, prosze was o pomoc.

golfmaniac22 · Post autor: **golfmaniac22** » śr gru 29, 2010 23:13

witam wszystkich sprawa jest taka iz od pewnego czasu odczuwalne sa wewnatrz autka lekkie drgania na postoju, kwestia jest taka ze te drgania zanikaja po wcinieciu pedalu hamulca, a po puszczeniu znowu sa odczuwalne niewiem co moze byc tego przyzczna serwo, moze zawor zwrotny na serwie badz cos innego dodam ze hamulce dzialaja prawidlowo wspomaganie hamulcy tez, a i rowniez tak jakby podczas tych drgan zmieniala sie praca silnika ta jakby brzmiala troche inaczej prosze was o jaks rade i pomoc. pozdrawiam

EnJoy · Post autor: **EnJoy** » czw gru 30, 2010 01:49

coś jakby z pompą vacu...lub ogólnie układu podciśnienia... innego związku nie widzę

golfmaniac22 · Post autor: **golfmaniac22** » czw gru 30, 2010 23:57

EnJoy pisze:coś jakby z pompą vacu...lub ogólnie układu podciśnienia... innego związku nie widzę

pompa vacum byla wyjmowana bo ja uszczelnialem, myslalem tez nad tym zaworkiem zwrotnym przy serwie, jaki moze byc objaw wadliwego jego dzialania moze ktos wie lub spotkal sie z jego awaria

gluchy1984 · Post autor: **gluchy1984** » pt gru 31, 2010 10:28

taką luźną mysl wrzucę, może to coś z alternatorem? Jak się wciska hamulec to pojawia sie przecierz delikatne obciążenie ze względu na światła stopu?

hutnik · Post autor: **hutnik** » pt gru 31, 2010 19:55

spróboj zapalic światła drogowe (długie) na postuju, zapal, zgaś .... i zobacz czy bedzie podobnie. światła stopu daja duże obciązenie u mnie tez jak sie wsłucham i nacisne hamulcec tez motor dalikatnie zmieni prace.

karol8114 · Post autor: **karol8114** » pt gru 31, 2010 20:45

hutnik pisze:jak sie wsłucham i nacisne hamulcec tez motor dalikatnie zmieni prace.

Silnik zmienia pracę ze względu na pompę vakum a nie dwóch żarówek stopu.

greenline · Post autor: **greenline** » sob sty 01, 2011 15:14

Witam,
Mam podobny problem, kupiłem niedawno golfa 4 TDI i czasami na postoju, a przeważnie kiedy zwalniam, to samochód dziwnie wibruje-drży, przy wciskaniu sprzęgła.Czy może mieć na to wpływ ,nastawnik pompy paliwowej, a może to inna przyczyna?