Termostat

bodzio768 · Post autor: **bodzio768** » czw gru 30, 2010 21:24

W takich warunkach to obstawiam spokojną jazdę

karol8114 · Post autor: **karol8114** » czw gru 30, 2010 21:27

Jak wspomniałem, zależy od stylu jazdy, u siebie jadąc na 4 biegu temperatura zaczyna obniżać się o 10 stopni, więc sam widzisz.

bodzio768 · Post autor: **bodzio768** » czw gru 30, 2010 21:37

Tak że nic nie zostaje jak podpiąć po VAGa a co może być ostatnio zalałem go pod kor i wydaje mi się jak by więcej palił a mianowicie na połówce baku zrobiłem coś koło 450km a obecnie mam już tylko kreskę i przejechane jakieś niecałe 650km a normalnie na baku robiłem od 900 do 1000km gdzie może leżeć przyczyna że raptem zaczął więcej palić?

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » czw gru 30, 2010 21:43

niskie temperatury może

karol8114 · Post autor: **karol8114** » czw gru 30, 2010 21:44

Chyba nie jesteś pierwszym który tej zimy narzeka na duże spalanie, poczekajmy aż śnieg zniknie to może i spalanie spadnie

bodzio768 · Post autor: **bodzio768** » czw gru 30, 2010 21:47

Też tak myślę lecz na Google znalazłem że jest za to odpowiedzialny jakiś czujnik może tu jest przyczyna ?

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » czw gru 30, 2010 21:59

ile jednorazowo robisz kilometrów ? ? ? bo zanim silnik złapie odpowiednia temperature jesli wogóle ją złapie w zależnosci od jazdy to spala wiecej. Ja ostatnio jechałem średio 70-80 km/h na 4 biegu zrobiłem 40klocków, patrze pod maske górny wąż ciepły a dolny zimny czyli termostat nawet sie nie otworzył, co chyba nie jest dziwne przy minus 7

bodzio768 · Post autor: **bodzio768** » czw gru 30, 2010 22:19

po jakieś 2-3km jazda miejska latem robię dłuższe trasy lecz znalazłem teraz na Google że woda powinna już po przepchaniu pół kilometra mieć 90 stopni tak że już sam nie wiem jak podepnę się pod VAGa mam nadzieje ze się wszystko wyjaśni chociaż kupel ma polówkę zwykłego klekota i i przejedzie kilka metrów a już ma 90 stopni tak że coś musi być na rzeczy.

karol8114 · Post autor: **karol8114** » czw gru 30, 2010 22:28

bodzio768 pisze:przejedzie kilka metrów a już ma 90 stopni

hehe niesamowite, niebywałe ...

bodzio768 · Post autor: **bodzio768** » czw gru 30, 2010 22:32

Sam nie wierzyłem lecz postanowiłem to sprawdzić i pokonaliśmy drogę niecały kilometr a wodę miał już 90stopni tak że sam już nie wiem co jest ale jutro mam nadzieje że zdiagnozuje to.

dawidb1987 · Post autor: **dawidb1987** » czw gru 30, 2010 22:35

to prawdziwy klekot

może on juz umiera ;/ a tak poważnie to dziwy piszesz, nawet czajnik elektryczny ptrzebuje troche czasu zeby wode zagotować wiec nie porównujmy układu chłodzenia w smochodzie

bodzio768 · Post autor: **bodzio768** » czw gru 30, 2010 22:45

http://www.a6klub.pl/a6-c5-25-tdi-jaka- ... vt4541.htm" onclick="window.open(this.href);return false; szukając na Google trafiłem na ten watek a tu trochę inna teorie od waszej maja.

karol8114 · Post autor: **karol8114** » czw gru 30, 2010 22:49

Nie bardzo rozumiem w czym tkwi problem ?

bodzio768 · Post autor: **bodzio768** » czw gru 30, 2010 22:54

Jutro podepnę się VAGiem i zobaczymy gdzie trkwi problem że nie pokazuje temperatury ja jak pokazuje to na wyłączonej dmuchawie i w granicach 70stopni po ostrym buntowaniu.

Kto jest online