Post
autor: Sztomel » pt paź 08, 2010 07:31
No właśnie chodzi o elektrozawór N109 i dochodzący do niego pojedynczy kabelek elektryczny - to nie jest czujnik tylko elektrozawór dzięki któremu podawane jest z pompy wtryskowej paliwo na wtryskiwacze pod wysokim ciśnieniem. Po przekręceniu kluczyka w stacyjce tym kabelkiem jest podawane 12V na ten N109 i otwiera się przepływ paliwa z pompy na wtryskiwacze i silnik po zakręceniu rozrusznikiem uruchamia się a w momencie przekręcenia kluczyka w pozycję wyłączenia zapłonu odcinane jest zasilanie na ten elektrozawór i zamyka się przepływ paliwa co umożliwia zgaszenie silnika. Dlatego N109 nazywa się popularnie zaworem start-stop.