Wymiana rozrządu ASV

SvR · Post autor: **SvR** » śr lis 03, 2010 18:43

Witam. Chciałbym się dowiedzieć jak mniej więcej wygląda wymiana rozrządu w samochodzie : VW Bora 1.9 TDI ASV 110km. Prawdopodobnie jest demontowany zderzak,światła,chłodnica, przednia belka itp ? Silnik jest umieszczony że tak powiem "w wszerz" w stosunku do obrysu pojazdu co według mnie znacznie utrudnia wymianę. Czy silnik przy wymianie rozrządu jest wyjmowany (zdejmowany) w jakiś sposób czy może obrócony ? Być może ma ktoś jakieś zdjęcia jak mniej więcej wygląda taka wymiana ?

Chodzi mi o to że w czasie wymiany rozrządu chciałbym wyczyścić kolektor dolotowy i zaślepić EGR. Bo nie widzi mi się jakbym miał odkręcić kolektor i go zdemontować bez odsuwania silnika w jakiś sposób. Chyba że jest jakiś na to sposób? Z góry dzięki. Pozdrawiam.

leon79 · Post autor: **leon79** » śr lis 03, 2010 19:17

SvR pisze:Prawdopodobnie jest demontowany zderzak,światła,chłodnica, przednia belka itp ?

Nic z tych rzeczy.

Post autor: **italiano_83** » śr lis 03, 2010 19:25

SvR pisze:Prawdopodobnie jest demontowany zderzak,światła,chłodnica, przednia belka itp ? Silnik jest umieszczony że tak powiem "w wszerz" w stosunku do obrysu pojazdu

Nic podobnego, ściąga się koło od strony rozrządu, demontuje osłony, ściąga się osłonę rozrządu, ewentualnie cześć dolotu jak komuś utrudnia osłonę silnika z góry i masz wsio na wierzchu.

SvR pisze:Chodzi mi o to że w czasie wymiany rozrządu chciałbym wyczyścić kolektor dolotowy i zaślepić EGR. Bo nie widzi mi się jakbym miał odkręcić kolektor i go zdemontować bez odsuwania silnika w jakiś sposób. Chyba że jest jakiś na to sposób? Z góry dzięki. Pozdrawiam.

Kolektor dolotowy, wystarczy ściągnąć osłonę górna silnika, zdemontować dolot do turbosprężarki i kluczem imbusowym odkręcić 6 śrub od kolektora oraz dwie którymi przykręcona jest rura łącząca kolektor wydechowy z EGR.

wesol · Post autor: **wesol** » śr lis 03, 2010 20:21

SvR, w autodacie jest opisane wszytsko krotk po kroku a nawet jest fotka obrazujaca kola i pasek. Do tego wykaz blokad potrzebnych.

Adamm · Post autor: **Adamm** » śr lis 03, 2010 23:08

SvR, pierwsze slysze o demontarzu przodu w borowce

fakt miejsca jest malo ale spuszczasz plyn zdejmujesz zbiorniczek, zdejmujesz zbiorniczek wspomy, rury dolotowe, lape i poduszke i juz masz wiecej miejsca ;p

kw · Post autor: kw » śr lis 03, 2010 23:13

SvR, to co opisałeś to jest wymiana rozrządu przy silniku wzdłużnym czyli audi a4 i wyżej, jak również passaty b5 i b5fl