Kopci na niebiesko pomocy (napewno nie pali oleju)

[helus16]

Witam sprawa wygląda następująco. Jakiś czas temu mój golf zaczał kopcić mega na niebiesko. Odraazu podkreślam że na 1200 % nie pali oleju, od wymiany do wymiany jeżdze bez dolewki. Najgorzej jest jak stoje w jakimś korku albo na światłach i rusze to wogule za mna świata nie widać. Pojechalem do kolesia , który podłączył go pod komputer i stwierdził że silnik chodzi caly czas na ssaniu. Polecił mi wymienić komputer. Wiec tak zrobiłem wymieniłem, na inny i dalej jest to samo. Dodam też że koleś ten stwierdził że wtryski działaja dobrze, turbina też i ze resztya jest oki. Wywaliłem też katalizator bo myslałem że może być tak zawalony ropą ze to przez to ale też nic nie dało. Normalnie prosze o pomoc, może już ktoś spotkał się z takim przypadkiem. Nie wiem co dalej zprawdzać albo wymieniać , a normalnie siara jeździć z tym, no i gliny mogą dowód mi zabrać.

P.S. Samochód odpala przyspiesza i jeździ normalnie.

[neox]

Witaj,
napisz może najpierw jakie autko, silnik, przebieg.

Wykręć świece żarowe i sprawdź czy na którejś jest olej. I sprawdź czy nie ma oleju w dolocie od intercoolera do silnika. Jak będzie to pisz to będziemy dalej działać

[helus16]

Golf III 1.9 tdi 90 km kod 1Z. Przebieg ok 19500 tys.. Świece są suche, ale dolot jest napewno lekko zaoliwiony. Nie leje się tam olej z niego ale delikatnie zaoliwione jest.

[arturkw]

dolot zawsze bedzie zaoliwiony. pierwsze co podepnij sie pod Vaga i zobacz kat wtrysku u mni ebylo podobnie jak pompa siadala i kat sie przestawil na 120-250 hehe. nastepna opcja cos z wtryskami i najgorsza opcja kółko na wale moze sie gibac i zapłon si emoze przestawił. silni równo mieko klekocze?

[helus16]

Powiem tak że jak zmieniałem kat wtrysku przestawiając pompe do przodu i do tyłu w różne pozycje to nie było żadnej różnicy w dymieniu. Silnik Ładnie pracuje, tak jak mówiłem odpala na zimnym, na ciepłym no i jak jest zimno to też odpala normalnie. Miałem problem z kółkiem na wale bo wał się wybił przez nie dokręcone kółko ale rozbebeszyłem cały silnik zrobiłem remont i wał wylądował u tokarza który naspawał wał i spasował kółko tak ciasno, że raczej nie ma opcji znów się wybić. Wtedy jak była ta usterka to nie chciał odpalać no i kopcił tak na siwo no bo cały rozrząd się przestawiał. Teraźniejsze kopcenie caczeło się jak przejechałem jakieś 7 tys po remoncie silnika. Dodam też że zaczął kopcić w momencie jak samochód chodził sobie jakieś 2 godziny na biegu jałowym.