odpalanie na pych przy nie działających świecach żarowych

cyra · Post autor: **cyra** » czw wrz 30, 2010 14:02

witam,

pytanie takie jak w temacie.. czy golfina (1.6 TD, slilnik 1V) odpali na pych, jeżeli świece nie działają?
czytałem na forum o zagrożeniach związanych z pchaniem diesla, ale nastała wyższa konieczność. samochód stoi pod pracą i muszę go zabrać.. najlepiej o własnych siłach. Akumulator podładowany.

Co do objawów: rozrusznik kręci, przy odpalaniu dymi na biało. Wcześniej nie było żadnych objawów sygnalizujących zbliżanie się awarii (co najwyżej wraz ze spadkiem temperatury na dworze musiałem go dłużej kręcić i ciężej odpalał), zajechałem po robotę, a chcąc wrócić nic się już nie dało zrobić.. rano temp. ok. 13 st., po południu spadła do ok. 8 st.

za wszelką radę będę wdzięczny

pozdrawiam

Rafał 21 · Post autor: **Rafał 21** » czw wrz 30, 2010 15:10

cyra pisze:czy golfina (1.6 TD, slilnik 1V) odpali na pych, jeżeli świece nie działają?

Odpalić odpali, to nie siarczyste mrozy

Jednak jak już musisz to lepiej zapodać plaka do kolektora i zapali .Twój silnik nie jest najnowszej generacji wiec nic mu nie zaszkodzi ,popsikać do kolektora i zapali.

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » czw wrz 30, 2010 16:01

Masz kilka możliwości. Albo plak w dolot (odpali na pewno, przydałaby się druga osoba), albo świece na krótko (chyba, że wszystkie 4 naraz padły) po prostu gruby kabel na + aku i do świec. Kręcić do skutku (u mnie odpala bez świec po dłuuugiiim kręceniu, z lekkimi przerwami). No i na pych. Dwie ostatnie metody raczej niezalecane-może paść rozrusznik lub przeskoczyć rozrząd.

cyra · Post autor: **cyra** » czw wrz 30, 2010 16:45

dzieki za podpowiedzi. Czy zamiast plaka moze byc wd40? mam w samochodzie

Rafał 21 · Post autor: **Rafał 21** » czw wrz 30, 2010 16:49

cyra pisze:Czy zamiast plaka moze byc wd40?

Musi coś być łatwo palnego .Czy WD jest takim specyfikiem sprawdz sam , zapal zapalniczkę i psiknij! Oczywiście zachowując ostrożność

Plaka kupisz w każdej stacji hipermarkecie 8-12 żł Holowanie będzie o wiele drożej

inż. Mk2_marcin · Post autor: **inż. Mk2_marcin** » czw wrz 30, 2010 16:50

jak na popych to z 4 biegu

cyra · Post autor: **cyra** » pt paź 01, 2010 08:10

dzisiaj będę go pchał. Dam znać czy odpalił.

Jeszcze jedno pytanie pomocnicze: czy jak odłączę kabel od elektrozaworu na pompie wtryskowej, to jest większa szansa, że odpali?

munior · Post autor: **munior** » pt paź 01, 2010 08:54

cyra pisze:dzisiaj będę go pchał. Dam znać czy odpalił.

Jeszcze jedno pytanie pomocnicze: czy jak odłączę kabel od elektrozaworu na pompie wtryskowej, to jest większa szansa, że odpali?

Co ci strzeliło do głowy z tym zaworem

...wtedy możesz go ciągać cały dzień i na pewno nie odpali

To zawór stop ,jak odłaczysz mu napięcie to odcinasz paliwo i gaśnie silnik...zanim zaczniesz go targać na tej lince ,podłącz na 10 sekund napięcie do listwy świec żarowych i spróbuj odpalić

cyra · Post autor: **cyra** » pt paź 01, 2010 09:19

coś o tym elektrozaworze słyszałem, dlatego wolałem się dopytać. Spróbuję, tak jak mówicie, podłączyć listwę do akumulatora.

munior · Post autor: **munior** » pt paź 01, 2010 10:26

cyra pisze:Spróbuję, tak jak mówicie, podłączyć listwę do akumulatora.

Jak ci się kabelek zrobi ciepły w ręku znaczy że przynajmniej 2-3 świece grzeją ,potrzymaj z 10 sekund i szybciutko odpalaj

cyra · Post autor: **cyra** » pt paź 01, 2010 16:59

dzieki panowie za rady. Samochód stoi juz pod domem

.Udało się go odpalic z akumulatora i kabla do listwy. Pochełtał dość sporo, ale w koncu załapal. Nastepnym razem spróbuję z plaka

Plusiki za pomoc przyznane

pozdrawiam

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » sob paź 02, 2010 09:00

Następnym razem napraw grzanie świeczek. Plak na dłuższą metę to nie jest dobre rozwiązanie (zresztą jak usłyszysz silnik to będziesz wiedział o co chodzi ;p). Sprawdź świece, jeśli są spalone któreś wymień na beru, albo ngk, sprawdź bezpiecznik przy świecach, przekaźnik i śmigaj bez stresu

. Nadejdzie szybko zima i będą problemy, a lepiej to zrobić kiedy jest w miarę ciepło. Ja np. zawaliłem i wymieniałem w minusowych temp

Dasz sobie radę sam ze wszystkim.

skkr_lodz · Post autor: **skkr_lodz** » pt paź 08, 2010 21:50

Podepnę się pod temat...

Panowie jak wykręcić drugą i trzecią świecę żarową?? Pytanie w szczególności do karol8114, bo juz widziałem jak wcześniej pokazywał ciekawe klucze... tak czy siak noce już zimne i trzeba sprawdzić świece, a nie moge odkręcić 2-giej i 3-ciej :/ Silnik AAZ

Dziku VR6 · Post autor: **Dziku VR6** » sob paź 09, 2010 07:14

skkr_lodz pisze:Panowie jak wykręcić drugą i trzecią świecę żarową?? Pytanie w szczególności do karol8114, bo juz widziałem jak wcześniej pokazywał ciekawe klucze... tak czy siak noce już zimne i trzeba sprawdzić świece, a nie moge odkręcić 2-giej i 3-ciej :/ Silnik AAZ

Poodkręcaj sobie przewody paliwowe idące z pompy do wtrysków bedziesz miał dobry dostęp do świec, tylko po tym jak juz wszystko poskładasz to zapowietrzy Ci się silnik troche ale to nie problem.