Od ok 2800 rpm lmm zaczyna ciąć dawkę paliwa.Gonathel pisze:przepływomierz mierzy nieprawidłowo czy jednak prawidłowo
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- Łuki_79
- Forum Master
- Posty: 1694
- Rejestracja: ndz lut 21, 2010 19:59
- Lokalizacja: *̡͌l̡*̡̡ ̴̡ı̴̴̡ ̡̡__|̲̲̲͡͡͡▫ ̲͡ ̲̲̲͡͡π̲̲͡͡ ̲̲͡▫̲̲͡͡ ̲|̡̡̡__ ̡ ̴̡ı̴̡̡ *̡͌l̡* wieś w POS
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
faktycznie teraz sie dopiero dopatrzyłem, a czy może to być przyczyną tego słabego odpalania odpalania ??
- Łuki_79
- Forum Master
- Posty: 1694
- Rejestracja: ndz lut 21, 2010 19:59
- Lokalizacja: *̡͌l̡*̡̡ ̴̡ı̴̴̡ ̡̡__|̲̲̲͡͡͡▫ ̲͡ ̲̲̲͡͡π̲̲͡͡ ̲̲͡▫̲̲͡͡ ̲|̡̡̡__ ̡ ̴̡ı̴̡̡ *̡͌l̡* wieś w POS
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
NieGonathel pisze:czy może to być przyczyną tego słabego odpalania odpalania ??
- Łuki_79
- Forum Master
- Posty: 1694
- Rejestracja: ndz lut 21, 2010 19:59
- Lokalizacja: *̡͌l̡*̡̡ ̴̡ı̴̴̡ ̡̡__|̲̲̲͡͡͡▫ ̲͡ ̲̲̲͡͡π̲̲͡͡ ̲̲͡▫̲̲͡͡ ̲|̡̡̡__ ̡ ̴̡ı̴̡̡ *̡͌l̡* wieś w POS
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
Sprawdzałeś czy przypadkiem nie cofa się tobie paliwo z pompy wtryskowej.Rano przed odpaleniem sprawdz czy w przezroczystym węzyku między filtrem a pompą jest paliwo.Przed samym uruchomieniem po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych poczekaj chwilę aż usłyszysz taki "pstryk" i dopiero wtedy zapalaj
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
pzreplywke mozesz spóbowac wyczyscic , a jak to nie pomorze to wtedy wymiana
Re: AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
a jak tam nie ma w tym wezyku paliwa albo sa bable powietrza - to wymien zaworek zwrotny na filtrze paliwaŁuki_79 pisze:Sprawdzałeś czy przypadkiem nie cofa się tobie paliwo z pompy wtryskowej.Rano przed odpaleniem sprawdz czy w przezroczystym węzyku między filtrem a pompą jest paliwo.Przed samym uruchomieniem po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych poczekaj chwilę aż usłyszysz taki "pstryk" i dopiero wtedy zapalaj
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
sprawdzałem w pierwszym rzędzie czy sa jakieś bąble i czy wogole jest paliwo w wężyku po dłuższym postoju lecz takie zjawisko nie występuje paliwo jest a przy odpalaniu bąbli niema
z tego co czytałem to ten zaworek na filtrze to zaworek cieplny paliwa czy jakoś tak gdy paliwo jest zbyt zimne to wpuszcza ogrzane paliwo spowrotem do filtra...
w Audi A3 mam taki sam to sobie go w pn podmienię i sprawdzę bo niestety przepływomierz jest inny
z tego co czytałem to ten zaworek na filtrze to zaworek cieplny paliwa czy jakoś tak gdy paliwo jest zbyt zimne to wpuszcza ogrzane paliwo spowrotem do filtra...
w Audi A3 mam taki sam to sobie go w pn podmienię i sprawdzę bo niestety przepływomierz jest inny
- Łuki_79
- Forum Master
- Posty: 1694
- Rejestracja: ndz lut 21, 2010 19:59
- Lokalizacja: *̡͌l̡*̡̡ ̴̡ı̴̴̡ ̡̡__|̲̲̲͡͡͡▫ ̲͡ ̲̲̲͡͡π̲̲͡͡ ̲̲͡▫̲̲͡͡ ̲|̡̡̡__ ̡ ̴̡ı̴̡̡ *̡͌l̡* wieś w POS
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
Na tym zaworze/podgrzewaczu paliwa znajdują się dwa oringi - jeżeli są do to wtedy pojawiają się bąble powietrza ,cofające się paliwo.Ale u ciebie jak piszesz jest wsio okejGonathel pisze:z tego co czytałem to ten zaworek na filtrze to zaworek cieplny paliwa czy jakoś tak gdy paliwo jest zbyt zimne to wpuszcza ogrzane paliwo spowrotem do filtra...
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
te oringi wymieniłem razem z filtrem paliwa bo były do niego dołączone
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
sprawdz jak odpala z pominieciem calego ukladu paliwowego- czyli na krótko podepnij na wezyku paliwo z butelki do pompy. Jesli to nie pomoze to znakiem tego ze cos szwankuje w pompie- przestawiacz kata wtrysku, nastawnik czy nawet sam zawor gaszacy. Te pompy kiedys w koncu musza sie popsuć i na kogos to musi trafic. Mialem juz stycznosc z podobnym przypadkiem z dziabnieta pompa ( nastawnikiem) ale w 2.5 TDI w transporterze 4- palil strasznie ciezko trzbe bylo krecic nawet okolo 1 minuty a pozniej szedl tak raczej srednio.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
szczerze mówiąc to myślałem o tym tylko się zastanawiam czy odpiąć od filtra tylko ten jeden wężyk doprowadzający paliwo do pompy i sprzężyc go z lejkiem zrobionym z butelki
z powrotem paliwa do filtra tez muszę cos kombinować ?? czy po prostu zostawić go wpiętego w filtr
z powrotem paliwa do filtra tez muszę cos kombinować ?? czy po prostu zostawić go wpiętego w filtr
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
Moze zostac w filtrze powrot. Jedynie co to wyciagnie szybciej rope z tej butelki bo spora czesc pojdzie do baku powrotem. Zatkaj tylko wezyk od filtra. Na te kilka minut pracy silnika to starczy ta butelka ropy.
Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to
AHF - Problemy z Pierwszym Odpaleniem
dzisiaj przeprowadziłem próbę podania paliwa do pompy z innego źródła niz bak technicznie udało sie to w 100% lecz praktycznie silnik odpalił tak samo jak zwykle czyli do d*py ;/
Administrator z TDI-Tuning.pl zasugerował mi ze kat wtrysku jest zły (o ile dobrze zrozumiałem):
Administrator z TDI-Tuning.pl zasugerował mi ze kat wtrysku jest zły (o ile dobrze zrozumiałem):
na czwartek jestem umówiony z mechanikiem na wymianę rozrządu oraz ustawianie kata wtrysku, zobaczymy co z tego wyjdzie. niestety nie stać mnie narazie na przepływomierz wiec ten element musi poczekać ok miesiącaspritzbeginregelung
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 78 gości