obroty same wskakują

cici86 · Post autor: **cici86** » ndz sie 08, 2010 19:45

witam ja mam problem ze swoim golf IV 1,9TDI 110KM problem polega na tym ze podczas jazdy na biegu nr 3 przez jakiś czas utrzymują się obroty na wysokości 2000(na biegu i nawet jak wrzucę la luz) przy biegu 4 i 5 auto samo przyśpiesza również na biegu i na luzie(na luzie obroty wskakują nawet do 5000) i po 5-7 sek spada z obrotów. na komputerze wszystko pokazuje ok. proszę o pomoc i z góry dziękuję

Używaj znaków interpunkcyjnych !

ZbyszekGolf · Post autor: **ZbyszekGolf** » ndz sie 08, 2010 22:25

Witam moze zaciągac olej z turbiny do nad tłoki i obroty będa wzrastały

cici86 · Post autor: **cici86** » pn sie 09, 2010 21:30

ZbyszekGolf raczej to nie to.
Dzisiaj dorwałem brata i wykluczył Twoją opinie (brat jest mechanikiem) doszedł do wniosku że dzieje się to od pewnej prędkości.Mianowicie od ok 60km/h gdy odłączyliśmy czujnik prędkości i ABS problem znikł.
i doszliśmy do wniosku że są dwie opcje:
1 sterownik silnika
2 druga bardzo błaha mianowicie dzień przed objawami byłem zmienić opony i nie wymieniłem wszystkich 4 lecz 2 tylne i mam rozmiary przód R15 195/65 tył R15 195/60. jutro zmienię też przód aby wszystko było jednakowe i się okaże czy to taka banalna sprawa.
oczywiście proszę o opinie kolejnych użytkowników za które będę bardzo wdzięczny

xplo · Post autor: **xplo** » wt sie 10, 2010 08:36

Sorka ale w jaki sposób opony na tylnej osi mogą wpływać na wzrost obrotów nawet na luzie jak to opisałeś ??

Longhorn · Post autor: **Longhorn** » wt sie 10, 2010 17:56

Podobny, a może identyczny problem poruszany był na forum Mastersa, też Golf i te same rozmiary opon i ich układ, być może w twoim przypadku jest tak samo. Tylko jak to wszystko zrozumieć, gdyby fiksował ABS, to jeszcze można by to jakoś wytłumaczyć, ale z silnikiem, to już nie sposób. Wydaje mi się, że nawet inżynierom z Volfsburgu takie rzeczy się nie śnily.
Link do tematu z forum Mastersa
http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.ph ... e63fb78da3" onclick="window.open(this.href);return false;
Na koniec dodam, że ja mam też różnice w wym. opon o 5%, tyle, że na odwrót, a moj dupowóz to POLO 1,4 TDI i jest na PD i nic takiego się nie dzieje.

cici86 · Post autor: **cici86** » wt sie 10, 2010 22:36

a jednak panowie wyobraźcie sobie że to była wina opon. komputer dostawał inne dane. jednym słowem tył gonił przód. dzisiaj wymieniłem oponki na wszystkie jednakowe i objawy jak ręką odjął

xplo w drugiej mojej wypowiedzi napisałem że mój brat (mechanik) stwierdził że to jest uzależnione od prędkości. i rzeczywiście działo się to od 60km/h. wielkie dzięki za pomoc chłopaki i pozdrawiam
Longhorn w rzeczy samej znalazłeś coś czego ja nie umiałem znaleźć przez 2 dni OPONY hahaha