Zgasł podczas jazdy i nie odpalił

androv · Post autor: **androv** » wt lip 27, 2010 18:51

Pacjent to Passat kolegi 1,9 tdi 116 km podczas jazdy stracił moc i zgasł.Vag pokazał błędy na czterech pompowtryskach.
Pytanie 1. Jakie ciśnienie powinna dawać pompa paliwa przy głowicy.
2.Czy ktoś przerabiał temat nagle padniętych wszystkich pompowtryskiwaczy.
3.Był podmieniony komp,te same błędy auto nie gada
4.Co jeszcze można sprawdzić zanim wywalę pompowtryski.

Longhorn · Post autor: **Longhorn** » czw lip 29, 2010 20:53

Jeżeli są błędy na wszystkich pompkach, to najprawdopodobniej ze względu na brak paliwa. Winowajcą może być el. pompa w baku paliwa. Na początek bezpiecznik do sprawdzenia, chyba nr 18.

androv · Post autor: **androv** » pt lip 30, 2010 21:03

Pompka w zbiorniku OK .Podmieniłem tandem pompę przy głowicy paliwo przelewem wraca do zbiornika pompka daje . Po otwarciu zbiornika zobaczyłem syf a nie paliwo nie wiem co gość lał chyba z lokomotywy.Raczej z.......ł pompki na tym gnoju tak się kończy taniość.

EnJoy · Post autor: **EnJoy** » sob lip 31, 2010 12:36

androv pisze:4.Co jeszcze można sprawdzić zanim wywalę pompowtryski.

kable które do nich dochodzą.. może gdzieś przerwało komunikację z kompem

androv · Post autor: **androv** » sob lip 31, 2010 19:36

Okablowanie sprawdzone

Longhorn · Post autor: **Longhorn** » sob lip 31, 2010 19:59

Podaj kody błędów, może wtedy coś się wyjaśni.

androv · Post autor: **androv** » czw sie 05, 2010 22:29

Dziś zamontowałem pompki używane i Passat gada .Zbiornik wymyty wszystkie przewody paliwowe przedmuchane nowy filterek.
Tak się kończy taniość na paliwie nie znanego pochodzenia .