Węże a różne objawy (m.in słynne telepanie ALH)

[mateo86]

Ja dodam jeszcze że podczas gaszenia mojego ALH na 100 razy może z 5 razy nie zatelepało. Okazało się że wężyk idacy do zaworu sterującego klapą gaczącą w jednym miejscu ma starty materiał i gdy znajdował się w opasace to sie w niej zaginał, po przesunięciu go z opaski o ok 3cm telepania brak:)

[Sztomel]

Sztomel, czy wydłużenie sztangi (od poprzedniej pozycji o pół obrotu) może objawiać się tym, że mimo, że auto zapitala to pojawia się na chwilkę ten dźwięk

kurcze, raczej tam nie ma co walić metalicznie, trudno mi cokolwiek stwierdzić nie widząc ani nie słysząc.

[ Dodano: 01 Kwi 2010 00:04 ]
wojt255, jakbyś wkleił fotkę to byśmy zobaczyli i oszacowali skąd cieknie bo na tej fotce co ja wkleiłem to ewidentnie zapocenie widoczne jest od uszczelki głowicy.

[fleshu]

Zakres obrotów wskazuje na EGR, który nagle tracił podciśnienie. ( takie metaliczne głośne kliknięcie < bo w danej chwili wężyk łapał lewe powietrze). Ale to tylko sugestia. Faktycznie ciężko stwierdzić.

[phanteon]

Zakres obrotów wskazuje na EGR, który nagle tracił podciśnienie.

Będę pamiętał. Zacznę ew działać jak nie zniknie po wymianie węży

[rozyk_l]

odświeżam kotleta, ale mam, może idiotyczne pytanie

nie mogę nijak perfekcyjnie zmierzyć jakiej średnicy mi potrzebne 16cm węża pomiędzy N239 a siłownikiem podciśnienia sterującym klapą gaszącą??

w ogóle to jak Wy ściągacie te stare węże? cholernie się boję, że uwalę plastikowy króciec i nie pozostaje mi nic innego jak delikatnie nożyczkami podciąć wężyk. samo ciągnięcie nie idzie :/

[fleshu]

akiej średnicy mi potrzebne 16cm węża pomiędzy N239 a siłownikiem podciśnienia sterującym klapą gaszącą??

4mm średnicy > tylko przelewy masz cieńsze bo na 3mm siedzą.

w ogóle to jak Wy ściągacie te stare węże?

Nacinamy nożykiem tapicerskim na króćcu i samo złazi.
Przed zakładaniem nowych można zwilżyć króciec np śliną > kto nie smaruje ten nie jedzie hehe.

[rozyk_l]

4mm średnicy > tylko przelewy masz cieńsze bo na 3mm siedzą.

jakie przelewy ?

[phanteon]

jakie przelewy ?

Między wtryskami masz też wężyki (mają po 10cm może).

Nacinamy nożykiem tapicerskim na króćcu i samo złazi.

Szkoda, że nie wiedziałem tego wcześniej - bo ja uwaliłem króciec od gruchy klapy gaszącej.

U mnie po wymianie węży bardzo mocno zredukowały się słynne trzęsiawki, mimo, że to przecież nastawnik - ciekawe czy to przypadek czy to, że się ociepliło.

[fleshu]

U mnie po wymianie węży bardzo mocno zredukowały się słynne trzęsiawki, mimo, że to przecież nastawnik - ciekawe czy to przypadek czy to, że się ociepliło.

To nie przypadek.
Jeżeli popękają przelewy > a widać to tylko po zaciekach ropy na oplocie > to taki własnie będzie objaw > do tego dochodzi nierówna praca silnika, ciężkie zapalanie, no i osłabnięcie. Należy tylko pamiętać że przelewy wypada zmieniać na gorącym silniku > ułatwi to znacznie zapalenie autka > najlepiej zmieniać po 2 odcinki i zapalać > szczególnie jak ktoś ma słaby aku > inaczej można mieć przykrą niespodziankę.

[phanteon]

Akurat przelewy były wymieniane wczoraj a wcześniej cała reszta i to po nich była poprawa.

[rozyk_l]

Wymiana wężyka od klapy gaszącej wyeliminowała telepanie przy gaszeniu A już na skazanie obstawiałem dwumas, a jednak to bzdeta warta 2 zł

Dodam jeszcze, że co firma to inne przekroje relane, rożnica widoczna gołym okiem. Założyłem 3,5 mm przekrój. Wszedł lekko ale jak widać trzyma ciśnienie

[fleshu]

co firma to inne przekroje relane, rożnica widoczna gołym okiem.

To święta racja.
A przynajmniej przekonałeś się jak ważne jest podciśnienie dla tego silnika > posprawdzaj dokładnie wszystkie wężyki > szczególnie w miejscach uchwytów > skoro skończył się 1 to reszta pewnie ma ten sam wiek > warto zmieniać całość za jednym zamachem > zawsze jest pewność.

[phanteon]

warto zmieniać całość za jednym zamachem > zawsze jest pewność.

Popieram nogyma i rencyma - durne 30 cm wężyka od zbiorniczka podciśnienia, nie widoczne pęknięcie mimo obmacywania i oglądania węża chyba przez 20 min. Auto nie łapie trybu awaryjnego. Pierdoła a zepsuła krwi i zabrała dużo czasu, żeby ją znaleźć.

[kornat]

Ja mam takie pytanko, czy jeżeli auto jest trochę słabsze to mogą być węże podciśnienia już sparciałe? Jak sprawdzić który kwalifikuje się do wymiany (bo są oplecione i mało co widać).