AJM trzęsie, na wykresie turbo dziura

[MarcinWLKP]

Witam, Audi A4 1.9TDI AJM 240tys, przebiegu, trzęsie budą na wolnych, dwumas niedawno wymieniany.
Kumpel podjechał na hamownię sprawdzić ile mocy mu zostało i oto wykres:

Auto nie jest po chipie, nic nie było kombinowane a ma ciut więcej niż 116KM
Pan w hamowni wspomniał coś, że być może podciśnienie w EGR zaślepione, bo podobnie ludziska tak robią.

Czy ten EGR to dobry trop jeżeli chodzi o drgania i przebieg krzywej momentu? Dodam, że podczas jazdy spadek momentu jest nieodczuwalny.

[PinkFloyd]

Witam, Audi A4 1.9TDI AJM 240tys, przebiegu, trzęsie budą na wolnych, dwumas niedawno wymieniany.
Kumpel podjechał na hamownię sprawdzić ile mocy mu zostało i oto wykres:
[url=http://images46.fotosik.pl/293/008bca68b3e484b3m.jpg]Obrazek[/URL]
Auto nie jest po chipie, nic nie było kombinowane a ma ciut więcej niż 116KM
Pan w hamowni wspomniał coś, że być może podciśnienie w EGR zaślepione, bo podobnie ludziska tak robią.

Czy ten EGR to dobry trop jeżeli chodzi o drgania i przebieg krzywej momentu? Dodam, że podczas jazdy spadek momentu jest nieodczuwalny.

Wine falowania wykresu pewnie ponosi niestabilne cisnienie doładowania, najlepiej bedzie jak wrzucisz logi dynamiczne i bedzie wiadomo co i jak

[MarcinWLKP]

No to będę go musiał wysłać do kogoś na kompa

[tjwasiak]

Mimo wszystko auto chyba jednak jest po chipie... A może to powerbox? Dołek może właśnie wskazywać na to drugie rozwiązanie.

Jeśli mają być robione logi, to warto sprawdzić BIPy, może pompki się kończą?