przekładka

smarti · Post autor: **smarti** » ndz kwie 25, 2010 14:23

witam! jestem tu nowy chciałbym prosic o pomoc. mam golfa II 1.6 benzyna a ostatnio zakupiłem silnik 1.9 TDI wrza z całym osprzetem. Chce zrobic przekładke wymontowac ten silnik co mam i włozyc TDI. mam kompletna instalacje do tego silnika i deske rozdzielcza. moje pytanie to z czym moge miec problemy podczas przekładania? czy silnik bedzie pasował na stare mocowania? prosze o pomoc.

munior · Post autor: **munior** » ndz kwie 25, 2010 14:46

smarti pisze:mam golfa II 1.6 benzyna a ostatnio zakupiłem silnik 1.9 TDI wrza z całym osprzetem. Chce zrobic przekładke wymontowac ten silnik co mam i włozyc TDI.

No to czeka cię dużo pracy i "zabawy"chociaż jak piszesz że masz wszystko łącznie z całą instalacją to powinieneś dać radę,co nie znaczy że będzie łatwo.

smarti pisze:czy silnik bedzie pasował na stare mocowania?

Nie wiem jak jest w golfie II ale do trójki na pewno pasuje .Arwam zdaje się ma mTDI w golfie II więc pewnie pasuje i zapewne się odezwie i poda szczegóły

goner · Post autor: **goner** » ndz kwie 25, 2010 17:39

1Z wchodzi tylko poduchy od klekota tez musisz wsadzic a no i oczywiscie skrzynia by sie przydała.

Post autor: **Michał_1977** » ndz kwie 25, 2010 18:30

goner pisze:tylko poduchy

No właśnie,a w MK3 jest inna poducha za silnikiem (inne mocowanie),więc chyba sanki też do zmiany

smarti · Post autor: **smarti** » ndz kwie 25, 2010 21:35

skrzynie biegów tez mam. Tylko obawiam sie o pedał gazy bo jest elektroniczny czy z tym bedzie duzo problemu????

munior · Post autor: **munior** » ndz kwie 25, 2010 21:43

smarti pisze:Tylko obawiam sie o pedał gazy bo jest elektroniczny czy z tym bedzie duzo problemu????

No pedał gazu oczywiście też musisz założyć i podpiąć tam gdzie trzeba

Post autor: **Michał_1977** » ndz kwie 25, 2010 22:05

munior pisze:No pedał gazu oczywiście też musisz założyć i podpiąć tam gdzie trzeba

Sam pedał gazu może i da się przerobić,ale najważniejszy jest czujnik położenia dźwigni.
O to:

Jak nie masz razem z wiązką,to szykuj się na niemały wydatek

Co do przeróbki pedału,to myślę,że część o nr. 14 można by było zastąpić bardzo podobną częścią od Audi A4,bo ma kawałek giętkiej linki i cięgno z regulacja długości,więc będzie łatwiej

arwam · Post autor: **arwam** » pn kwie 26, 2010 23:58

smarti, mósisz mieć przeguby 100mm
lub półosie. półosie z MK3 nie będą pasować bo sądłuższe. musiałbyś zmieniać jeszcze do tego wachacze i maglownicę gdybyś chciał założyć od MK3
mocowanie poduszko pod silnikiem warto obniżyć delikatnie żeby koło nie obijało się od podłużnicę

po za tym bedize prawie wszystko pasować

i koniecznie przednia łapa koło rozrusznika od passata B3 z silnikem TD
jeśli będizesz miał problem z poskładaniem instalacji lelktrycznej zawsze można na początek założyć pompę mechaniczną i za nim zdobędziesz wszystkie potrzebne rzeczy oraz położysz wiązkę silnika ot będizesz już jeździł
i bęidze palić śmieszne ilości paliwa.

smarti · Post autor: **smarti** » wt kwie 27, 2010 16:54

czyli polosie nie beda pasowały do wachaczy?bo silnik jest z piastami i polosiami cacy przod jest w całosci połaczony tylko bez amortyzatorów.

arwam · Post autor: **arwam** » wt kwie 27, 2010 21:38

smarti, labo przekładaj przeguby na swoje pół osie albo szukaj maglownicy i wachaczy od MK3.
ewentyalniue szukaj całych półosi od MK2 1.8 16V
będzie pasować

smarti · Post autor: **smarti** » czw kwie 29, 2010 21:22

cały uład kierowniczy tez mam z mk3 maglownice wraz ze wspomaganiem i wachacze tez mam

arwam · Post autor: **arwam** » czw kwie 29, 2010 22:21

smarti,

no to przekładaj tylko pomyśl też nad tylną osią bo będzie szerzej niż z tyłu jeśli zostawisz ori oś od MK2

przekładka

przekładka

Kto jest online