gdzie podlaczyc wskaznik doladowania TURBO w 1.9 TD

[lesny1982]

gdzie podlaczyc wskaznik doladowania TURBO w 1.9 TD z zastrzezeniem ze nie mam wezyka laczacego pompe z kolektorem

tu moj silnik

http://www.fotosik.pl/showFullSize.php? ... 153a497e7e

[morfeusz86r]

w każdym miejscu między turbo a kolektorem dolotowym.
chyba że chcesz jakieś inne ciśnienie mierzyć, ewentualnie podciśnienie

[Baryla]

zastrzezeniem ze nie mam wezyka laczacego pompe z kolektorem

ale wyjście na ten wężyk masz więc podłącz tam wskaźnik doładowania
http://www.imagebanana.com/img/9ifk962h ... 497e7e.jpg

[Bartek_R]

i najlepiej przez trójnik jeśli miałeś go w zestawie bo beędzie wskazówka skakać a jeśli nie miałeś to musisz jakąś zwężkę w wężyk wstawić

[lesny1982]

zastrzezeniem ze nie mam wezyka laczacego pompe z kolektorem

ale wyjście na ten wężyk masz więc podłącz tam wskaźnik doładowania
http://www.imagebanana.com/img/9ifk962h ... 497e7e.jpg

to wystarczy ze tam dam wezyk z wskaznika?? bo z pompy nie mam wyjscia na wezyk wogole

[Baryla]

kolega VireWolf88 pisze że będzie coś nie tak, ale ja przy JR latałem jakiś czas z odłączonym sterowaniem ciśnieniowym pompy i pod króciec bezpośrednio był podłączony zegarek i wszystko było ok.

[munior]

to wystarczy ze tam dam wezyk z wskaznika??

Wystarczy ,ale musisz zrobić zwężkę jak ci chłopaki pisali bo wskazówka będzie drgała jak głupia ,możesz w wężyk wpakować igłę lekarską np.jedynkę

bo z pompy nie mam wyjscia na wezyk wogole

Bo masz eko pompę bez LDA niestety

[ Dodano: 22 Kwi 2010 21:57 ]

kolega VireWolf88 pisze że będzie coś nie tak, ale ja przy JR latałem jakiś czas z odłączonym sterowaniem ciśnieniowym pompy i pod króciec bezpośrednio był podłączony zegarek i wszystko było ok.

No było ,ale to trochę dziwne bo powinien być wyrażnie słabszy po odłączeniu węzyka od LDA .Boost pin wtedy stoi w miejscu i nie zwiększa dawki przy rosnącym doładowaniu

[lesny1982]

oki wielki dziex za porady bede teraz dzialal i powiem co i jak wyszlo