Problem z głowicą

mateuszrolza · Post autor: **mateuszrolza** » śr kwie 14, 2010 22:58

No mi chodziło o rowki z tego nagaru wiem, zle to ujełem , jutro zrobie fotke turbiny.

Post autor: **Michał_1977** » czw kwie 15, 2010 06:39

Jak wlot powietrza do suszarki ma ok.60mm,to jest to K-24,natomiast jeśli ma ok.50mm,to jest to K-14.
Ty masz JR-a więc powinna siedzieć tam K-24

arwam · Post autor: **arwam** » czw kwie 15, 2010 08:58

Michaś_1977 pisze:Ty masz JR-a więc powinna siedzieć tam K-24

albo T3

Post autor: **Michał_1977** » czw kwie 15, 2010 11:02

arwam, czytaj

mateuszrolza pisze:Koledzy a nie wiecie jak sprawdzić jaki mam model turbiny?? wiem ze kkk ale nie mam tej blaszki gdzie jest wybity model

mateuszrolza · Post autor: **mateuszrolza** » czw kwie 15, 2010 14:16

Smutna sprawa dostałem głowicę na hydro;/ od tego czy jest chydro czy zwykła zależy model bloku?? jak rozpoznac czy można włożyć hydro?? ma ktos fotki do porównania??

Post autor: **Michał_1977** » czw kwie 15, 2010 14:36

Musi być w bloku dodatkowy kanał olejowy...
Z którego roku masz ten motor?

[ Dodano: 15 Kwi 2010 14:38 ]
Chciałeś zakładać głowicę od 1,9D...to są nowsze silniki i tylko na hydro

[ Dodano: 15 Kwi 2010 14:38 ]
Od 86 roku silniki 1,6TD są na hydro...

mateuszrolza · Post autor: **mateuszrolza** » czw kwie 15, 2010 21:10

No motorek jest z początku 86

i chyba nie ma tak dodatkowego kanału olejowego;/ Ale bracik znalazł jakiegos speca i mi pospawie tą stara. Tylko boje sie o pompe paliwa bo juz 3 komplety wtrysków poszły;/ nie wiem od czego to zależy czy to pompa czy cos innego go męczy

Post autor: **Michał_1977** » czw kwie 15, 2010 23:15

mateuszrolza, może masz głowice pod hydro,tylko ktoś wcześniej modził i zwykłe popychacze na płytki zasadził...no chyba,że jesteś pierwszym właścicielem,to można taką opcję wykluczyć

Problem z głowicą

Kto jest online