Wysokie obroty-niska prędkość.

[taurus06]

Witam

Pisze w sprawie porady , mianowicie w swoim autku podejrzana (tak mi sie wydaje ) od pewnego czasu działają obroty.

Na biegu nr 3. przy prędkości ok 40-45 km/ obroty wskakują aż do 2500-2800.
Na biegu nr 4 przy prędkości 60-70 km/ obroty wskakują do 2500-3000
Na biegu nr 5 przy prędkości 100 km/ 2600-3000

Ogólnie rzecz ujmując prędkość z którą jade jest nie adekwatna co do obrotów.

Czy objawy sa spowodowane którąś z części w układzie sprzęgła ?!

[italiano_83]

Jeśli podczas przyspieszania obroty wzrastają gwałtownie a prędkość pozostaje ta sama- to sprzęgło przepuszcza- ślizga się. Prosty test 4 bieg 60km/h i gaz w podłogę jeśli wskazówka obrotomierza skoczy gwałtownie a auto nie przyspieszy- to masz upalone sprzęgło.

[munior]

Na biegu nr 5 przy prędkości 100 km/ 2600-3000

Nie ma takiej opcji przy sprawnym sprzęgle żeby ci obroty rosły a szybkość pozostawała bez zmian .Potwierdzam to co pisze italiano_83, Tarcza sprzegła ci się ewidentnie slizga

[marcinotdi]

dokładnie sprawdź sprzęgło

[ZbyszekGolf]

Witam jezeli obroty wzrastają a prędkośc nie proporcjonalnie do obrotów to sprzęgło do wymiany

[mateusz_kajtek]

Na biegu nr 5 przy prędkości 100 km/ 2600-3000

na 5 biegu prz prędkości 100 km/h obroty powienieneś mieć 2600 (bo AAZety mają takie krótkie skrzynie) a że oborty przy tej prędkości rosną ci do 3000 to już zapewne sprzęgło sie ślizga tak jak pisali poprzednicy...

[trebron7]

mam podobny problem, przy ostrym depnieciu np na 5 biegu czasami obroty rosna szybciej niz predkosc, silnik zawyje,(pisalem kiedys chyba nawet o tym na forum) ale ma wtedy takiego kopa ze wciska w fotel. jezdze juz tak 2 i pol roku i nic sie ze sprzeglem nie dzieje. sprawdzalem na I biegu, hamulec na maxa w podloge i ruszanie bez gazu autko gasnie wiec chyba sprzeglo ok ?? nie wiem co jest grane ale mi to nie przeszkadza bo autko o wiele szybciej przysopiesza jak sie "niby slizga" u mnie sprzeglo

[italiano_83]

Pewnie masz nagły strzał momentu obrotowego i dlatego masz uczucie wciskania w fotel i bez wątpienia sprzęgło wtedy się ślizga- przepuszcza. Na 1-2 biegu są za małe opory aby sprzęgło się ślizgało - 3,4,5 już prędzej- Każde sprzęgło ma jakiś limit momentu obrotowego ( Nm ), które może przenieść i nawet ja będzie "zdrowe" to się u ślizgnie szczególnie jak występuje nagły strzał momentu obrotowego.

[muaythai7]

A ja mam trochę inny problem, mianowicie sprzęgło OK przyspiesza dobrze, ale!!! problemem jest V-max na 5 biegu maksymalnie lece 120 i wyjew jak cholera!!! na prostej albo lekko pod górkę 100 max i też wyje i nic więcej.

Może ktoś jest w stanie pomóc??

[taurus06]

Jeśli podczas przyspieszania obroty wzrastają gwałtownie a prędkość pozostaje ta sama- to sprzęgło przepuszcza- ślizga się. Prosty test 4 bieg 60km/h i gaz w podłogę jeśli wskazówka obrotomierza skoczy gwałtownie a auto nie przyspieszy- to masz upalone sprzęgło.

Zrobiłem jak napisałeś italiano 83 , prędkość ładnie wzrastała z obrotami tak że sprzęgło raczej OK.

No ale z ta prędkością na 5 biegu to fakt iz mam 2600-2800 tyle ze jak chialbym jechać więcej to nie wiem jakie obroty by były 3500 ?! to co druga przepustnica mi sie otworzy ?!

Ponoć fabrycznie powinien ma jechać 160 km tyle że chyba z górki.

[djsurround]

U mnie przy 100 km/h ma też prawie 3000 tys obrotów

[munior]

A ja mam trochę inny problem, mianowicie sprzęgło OK przyspiesza dobrze, ale!!! problemem jest V-max na 5 biegu maksymalnie lece 120 i wyjew jak cholera!!! na prostej albo lekko pod górkę 100 max i też wyje i nic więcej.

A ja widzę że masz taki sam problem jak taurus06,Będę nudny ale się powtórzę:opisane objawy świadczą ewidentnie że ślizga wam się tarcza sprzęgła na 5 tym biegu i tyle .Nie ma innej opcji i jest to tak samo pewne jak 2x2=4 .

[djsurround]

Przy 100 km/h mam 3000 tys obrotów. Max jechałem nim 160 km/h - na prostej przy ponad 4500 obrotów czyli V-max prawie odcięcie. Więc chyba jest okej, no ale jeśli max 120 to nie wiem, może kolega dobrze pisze, sprzęgło się ślizga. Cóż też miałem ten problem, że max jechał 120 km/h i wył, ale okazało się, że uszkodzone są przewody paliwowe i ono gdzieś tam uciekało, nawet dużo do 2l na 100 km. Teraz jest już okej. Może też być tak, że za mało paliwa dostaje...

[muaythai7]

To może ktoś poleci mi jakieś dobre porządne sprzęgło (skrzynia ATH).

Najlepiej aby sprawdzić co jest z motorem to oddam go na diagnostykę.
Chyba to najlepsze rozwiązanie. Ale i tak sprzęgło teraz zmienię.